为什么本田的坠毁HR-V是纽约最重要的汽车之一

通常，车展的地板上都装满了干净的金属板，可以吸引买家进入陈列室。本田在2019 年的纽约车展上采取了另一条路径，带来了一块严重破坏的金属片，通常不适合任何公众。然而，就在这里，我认为这是展会上展出的更重要的汽车之一。

对于初学者来说，它代表了本田最小的SUV在安全方面迈出了一大步。公路安全保险协会于3月宣布，经过更新的2019年本田HR-V获得了第二好的奖项，即Top Safety Pick。它在每次碰撞测试中都获得了该机构的最高评级，包括棘手的新型小重叠乘客侧碰撞测试。从Top Safety Pick +中拿回来的唯一一件事就是它的前灯，它被评为可接受。

这是前几年的巨大进步。在2016年和2018年之间，HR-V无法在驾驶员侧小重叠前碰撞试验中获得高于可接受的分数。在2016年，它甚至在通常的侧面碰撞测试中获得了可接受的评级。所有以前的前灯都被评为差劲。显然，这对本田来说是一个重要的改进，因为安心可以带来不止一些经销商大门。

为此，坠毁的HR-V在纽约车展上的存在有助于消除小型车以某种方式死亡陷阱的神话。是的，该行业继续发现自己无限制地扩大车辆足迹，这取决于消费者的奇思妙想，他们相信(不管这种看法是否误导)具有更高重心的更高车辆在某种程度上更安全​​。是的，较小的车辆在用货车车辆的轮廓撞击时可能处于劣势。但是，能够与HR-V近距离亲密接触，人们可以清楚地看到撞击力是如何围绕其他不受干扰的舱室进行的，这可能有助于让一些人放心。

然后，当然，这辆车出现在展会上是最好的理由 - 这真是太棒了。本田告诉我，IIHS并没有定期返回这些汽车，因为大多数汽车经常在碰撞测试完成后被压碎成一个小小的立方体。在纽约展出的东西是公众 - 甚至是我们，媒体 - 通常都不知道。你总是可以在车展上看到新的钣金，但是什么时候你会看到这个?

本田为2019车型年度的HR-V微型车交叉车提供了大量更新。除了明显加强车身以更好地执行IIHS碰撞测试外，本田还推出了一些新的前大灯，新的Sport和Touring装饰，但最重要的新增功能是汽车制造商的主动和被动安全系统套件Honda Sensing。我开了一个星期，我一如既往地走开了。