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该公司周四表示,福特第一季度销售额同比下降1.6%,但卡车,面包车和运动型多用途车的销量增长。
不那么受欢迎的乘用车销量下滑24.1%拖累了该国第二大汽车制造商的利好季度。
福特的高级林肯品牌销量增长了11.2%,成为林肯十年来第一季度的最佳季度。福特品牌SUV销量创下第一季度纪录。
更有证据表明,全球第二大汽车市场的汽车销量正从金融危机后几年的创纪录水平下滑。
根据JD Power和LMC Automotive的数据,预计第一季度美国零售汽车销售(不包括租赁汽车公司和其他商业企业的销售额)将下降约5%。
JD Power数据和分析部门高级副总裁Thomas King表示,虽然销售量正在减弱,特别是对于更便宜的汽车,客户仍然要为汽车支付相当高的价格。价格创下月度记录,而本季度预计成本低于25,000美元的汽车整体零售额将下降12%,超过整体下降幅度的两倍。
对于福特而言,这种情况确实如此,该季度对更昂贵的卡车和SUV的需求增加。福特的皮卡,货车和SUV(包括林肯SUV)的销售额占该公司本季度汽车总销量的83%。
该公司表示,凭借其受欢迎的F-150生产线,仅以皮卡为主,几乎占福特汽车总量的一半,平均销售价格为47,454美元。
“客户继续选择高端系列和最新技术,”福特说。
福特卡车和SUV销量分别增长4%和3.5%,而林肯SUV销量增长23.2%。
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