CAR Condensed您的每周新闻发布会

这是汽车世界又一个快节奏的一周，新的金属测试，首席执行官再次出现，新模特正在展示。从标志性的福特Puma铭牌的回归- 作为交叉，思维 - 到回顾宝马E30以及前CAR杂志撰稿人Rowan Atkinson的梅赛德斯500 E后，已经有了很多怀旧之情。但它不仅仅是沿着记忆车道走下去;也有很多令人兴奋的未来凝视故事。只要看看Bugatti的计划是什么.请继续阅读本周点击Carmagazine.co.uk的真实头条新闻，我们将在每周的CAR Condensed系列中收集主要故事，新车和功能。

福特彪马回来了，但不是我们所知道的。Blue Oval已经复活了2019年的大型猫咪名称，但是我们通常将其与铭牌联系起来，而不是低矮的轿跑车，它现在是48伏，轻度混合动力，交叉SUV。怎么到2019年。

新款Puma将于年底上市销售，并将在福特罗马尼亚的Craiova装配厂生产，该厂在过去十年中投入了近15亿欧元的投资。

布加迪正在考虑交叉

根据新任老板斯蒂芬温克尔曼的说法，布加迪正在考虑将交叉影响的跑车作为其第二款车型的计划 - 但它不会是传统的SUV。

CAR杂志已经报道了基于该集团保时捷Taycan的EV硬件的全新Royale电动豪华轿车的计划，但Molsheim也在积极考虑更高，更适合家庭使用的布加迪。

罗恩·阿特金森卖掉了他的梅赛德斯500 E

1991年梅赛德斯500 E将于2019年5月在C​​lassic Car Auctions活动中上映。虽然这不完全具有新闻价值，但它由前CAR杂志专栏作家Rowan Atkinson所拥有，这让我们感兴趣。

500 E只是英国销售的29款左侧驾驶车型中的一款，配备了一款重达5.0升的V8发动机，位于一个不太精确的车身下方。一个0-62mph的5.5秒时间就足以让它保持领先于今天的超级舱口，如本田思域R型和福特福克斯RS。更多细节在这里。

一个巨大的格栅：我们驾驶全新的BMW 7-er

你可能期待这次公路测试打开，并谈到现在连接到改装的BMW 7系前面的巨大格栅 - 它看起来像是Daddy Pig和毛巾架之间的交叉或类似的东西 - 但你会是错误。

事实上，我们在这里主要关注的是大型建筑背后的东西，即通过空气推动50毫米高的前端的发动机。这是好消息，特别是750i xDrive中的V8泵送形式。

4.驾驶经典：宝马E30

回到20世纪80年代和独特的宝马E30，那么。自1982年至1994年生产，第二代3系列于1987年推出轿跑车，四门，敞篷车和后来的旅行车型 - 为当代三人提供了全面的系列。

从尖锐，实用的线条到极为神圣的驾驶动态，它是一辆汽车 - 在2019年 - 似乎在三十年之后变得毫不费力，无论你选择哪种型号。这是我们的评论。

ULEZ的指控将于下周抵达伦敦......

如果您在2019年4月8日之后在伦敦开车，那么您将面临另一项通行费。驾驶旧车的驾驶者必须支付费用才能进入ULEZ或超低排放区 - 此外还有现有的拥堵费。那么它的价格是多少，它是什么，什么时候需要支付呢?不要错过CAR杂志的伦敦新超低排放区指南。

6.卡洛斯·戈恩需要到Twitter要“讲真话”，被再次逮捕

卡洛斯戈恩再次被捕。这位前日产董事长本周在Twitter上发表抗议他的清白，并承诺将他的野蛮行为剥夺了他所声称的公司政变。戈恩表示，他将在4月11日星期四举行的新闻发布会上透露所有内容 - 但这些计划在本周晚些时候因新的指控被重新逮捕后现已发生变化。传奇继续。

7.Toyota发布专利

丰田已经发布了近24,000项专利，供其他汽车制造商使用，免版税。这些专利包括电气化和燃料电池技术，包括电机和电池设计，控制ECU等组件。

为什么?因为丰田希望帮助推进电气化那一点点更快，而汽车品牌负荷正忙于开发自己的电气化汽车系统，丰田希望释放这些专利将有助于加快这一进程。