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在英国脱欧不确定的情况下,电动汽车销量飙升,这是全国范围内新车销量下滑的趋势。
爱尔兰汽车工业协会(SIMI)发布的新数据显示,今年前三个月的电动汽车数量比2018年全年增加。
截至3月底,已有1,437辆电动车登记,而去年全年则为1,233辆。
今年进口二手车的销量也增长了2.74%。
但总体而言,与去年同期相比,今年前三个月新车销量下降超过10%至64,098辆。
SIMI总干事布莱恩·库克将这一下降归因于英国退出欧盟所带来的不确定性,但表示2019年新车的车辆登记税(VRT)增加也产生了负面影响。
他说,这一下降导致该州新车税收减少了6000万欧元。
“这种不足只会随着年份的增长而增加,”他说。
“由于来自英国的大量二手车进口,新车市场的低销量主要是由于二手车价值较低导致消费者的折价。
“要增加仅适用于新车的增税,在这种情况下只会导致目前的结果。
“我们敦促政府考虑增加税收的影响,不仅要考虑新车销售,还要考虑全国汽车行业的就业情况,以及2020年重铸VRT和其他汽车相关税收的环境。”
库克表示,新车市场唯一的积极因素是今年到目前为止电动车注册量的大幅增长,他预计这种增长将持续下去。
前三个月销量前五的汽车品牌分别是大众,现代,丰田,福特和斯柯达。
五款最受欢迎的车型分别是现代途胜,日产逍客,斯柯达明锐,大众途观5和福特福克斯。
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