全新雷诺Clio 透露更多优质舱口的新照片

全新雷诺Clio：透露更多优质舱口的新照片

在后部，Clio保持与以前相同的比例 - 有助于保持超级迷你的身份 - 但雷诺已经在尾灯区域注入细节和更具侵略性。

采用锥形车顶的新设计还具有改善新Clio空气动力性能的附加效果;在0.64cda - 雷诺声称是同类最佳的。

细节很小，但最终的结果是更优质的感觉，我们知道雷诺已经瞄准了内饰。

皮肤下

在重新设计的面板下，Clio经历了重大的工程改造。雷诺表示，这款车的400多款车型已经改进 - 从车门切割到保险杠的装配和表面处理以及车轮间隙。面板间隙也缩小了，为新的Clio带来了更加坚固的感觉，打开门，你会发现双密封，以便更好地进行内部隔离。

雷诺表示新Clio的订单将于2019年9月开放。

新雷诺Clio：内饰

所以它就是 - 无论如何它的内部 - 全新的雷诺Clio。这对雷诺来说是一辆巨大的车;2013年销售的第一年就销售了275,000辆，自那以后数量一直攀升 - 最终在去年购买了36万辆 - 这是仅次于欧洲市场的大众高尔夫。

那么，雷诺如何保持这个图表的上升，以及它与全新的养家糊口者采取了什么方向?这是我们对全新第五代Clio的第一部分。

这是今年春季日内瓦车展上雷诺展台上的重大新闻。

雷诺Clio：技术先锋

我们将在本周晚些时候看到赛车的外观，但对于雷诺而言 - 并且越来越多的超级B级车 - 整体而言 - 内饰技术非常重要。那些针对年轻买家的人想要连接，他们现在想要它。

巴黎宣称，超过80%的上一代Clios销售的是7英寸更大的触摸屏，因此从一开始，新的第五代Clio就是采用最先进的技术设计的。

内部方面，这意味着一个大胆的，触摸式的界面，表面下的技术。新的Clio采用了不断发展的辅助系统，为无人驾驶技术和更加连接的信息娱乐系统铺平了道路。看看金属下，你也会发现一种新的，可选的混合动力系统。

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相同的想法，新的执行

虽然第五代Clio可能看起来很新，但雷诺很想让我们相信它更像是一次重新摧毁的“最伟大的命中”，而不是完全离开哲学。“Clio 5融合了前几代人的最佳方面，”雷诺的公司设计总监Laurens van den Acker告诉CAR。'Clio 2的宽敞性，来自上段的第一代技术，以及第三代的表现。并且，它保持了第四代的充满激情，情感和感性的动态风格。

'克里奥5开始了雷诺的新周期。当你找到自己的灵魂时，保持不变，成为一个强大的品牌。有一段时间你必须改变以保持相关性，否则你就会变得过时。

一个设计团队组装起来，以获得粗糙的浮动控制台概念，并寻找内部，然后它是关于新机舱的关键方面。方向盘更轻巧，更紧凑，更具运动感，同时增加了按钮质量，带来更优质的体验。当你有像大众Polo这样的对手时，每一点都有帮助。

整理屏幕

其他领域也进行了调整，仪表组是一个需要修复的关键领域。“该集群装饰丰富，信息资源不丰富，”van den Acker承认上一代。“[新]集群必须非常醒目，可以轻松访问多种模式，导航，经典，体育，生态，更禅，简约 - 更容易上手。”

信息娱乐系统现在发挥了关键作用，通风口转向为新的9.3英寸，最大段的触摸屏腾出空间。它的质量更像智能手机，在那些罕见的阳光灿烂的日子里都配有防反射涂层。亮度和对比度也得到了提高。

Android Auto和Apple Carplay都出现了，但雷诺希望它的原生用户界面足以阻止你对它们的渴望。

新款雷诺Clio的座椅和面料怎么样?

虽然技术是主要因素，但需要更好的人体工程学和宽敞空间，这使雷诺重新修改了Clio的座椅，为乘客提供了更多的支撑。它们更容易调整，肩膀更圆 - 所以后面的那些视野更加狭窄。

雷诺表示，车内的“柔软触感”区域得到了极大的改善 - 特别是当你向上推进时，一般的合身和完成都得到了重新考虑。“克里奥4，坚硬的塑料在你的脸上，”van den Acker承认道。现在他说，'对于居住者来说，什么是柔软的，受影响的是远离和隐藏的。