狮子新城市车的所有秘密 日内瓦沙龙2019

标致208：狮子新城市车的所有秘密 - 日内瓦沙龙2019

与雷诺Clio 5一样，新款标致208将成为2019年日内瓦车展的关键车型之一。在第89届开幕前几天，Caradisiac在预览中向您展示，让您发现从概念到制造的所有秘密。

205，206，207，208，现代superminis王朝标致在1983年开始就被打上了成功。电流208的情况表示这种趋势。尽管寿命已接近尾声，但目前的208仍然畅销。它是2018年法国第二畅销车型，销量超过102,000辆，与2017年相比增长了5%。它正在产生热潮，这种情况一直持续不减。因此，新一代的到来只是战略性的。

如果雷诺作为其第五代Clio，选择了其相对谨慎的城市车的外观美学演变，标致再次选择了一场革命。完成圆润的线条，放置更加断言的风格。它显然受到该品牌最新产品的启发，包括508轿车，光剑几乎贯穿盾牌的整个高度，并且前大灯的延伸部分也采用了着名的标致爪。我们通常在尾灯处发现的标志。锥形前灯围绕着比当代更大，更具表现力的格栅。像508一样悬挂在引擎盖上的数字。

新款208将提供两种类型的投影仪：传统(Allure完成)作为红色模型或100%高端LED和黄色。

208是狮子最长的城市车。它超过4米。

该简介也是全新的。狮子市民第一次超过4米。这款新208现在比旧款长4.05或7厘米，但它更低(-20毫米)和更宽(+32毫米)，这加强了汽车的动态侧面。

后翼的肩膀非常明显。

另一个主要变化是后部有非常弯曲的翅膀和明显的现金肩。灯通过头带连接，头带已经在508上使用以扩展和坐在车上。很难对这款新208的魅力保持不敏感，这强化了标致在3008或508上高端市场的愿望。

实用方面，即日常车辆的必要区域，并未被遗忘。主要的创意在于开发，从中间层Allure，中央控制台底部的一个小隔间，用于存放他的手机或要求垂直作为码头。其他存储空间是经典的，但在机舱内很多。

后排座椅稍微宽敞一些。

265升。新208的主干比旧的主干更不慷慨，并且明显少于该类别的参考。

尽管轴距保持稳定在2.54米，但腿部空间的后方居住性略有进步。最后，唯一令人失望的是货物量仅为265升。低于当前208的值，特别是比该类别(Volkswagen Polo或Seat Ibiza)的参考值更重要，其最终达到350升。只有安慰，这种容量与热和电气版本相似。

新一代3D i-cockpit

208开创了3D仪器。一个伟大的第一。

出现在前208，i-cockpit继续发展。因此，新款208开启了一款新型i-cockpit，其特点是100%3D数字仪表。一个伟大的第一个，将允许每个所有者根据他的善意，优先考虑他面临的信息。当然，这种仪器将与可以达到最高10.3英寸表面的多媒体屏幕相媲美。

10.3英寸显示屏标配Allure，GT-Line和GT级导航。

Active，Allure和GT-Line饰面将与308具有相同的7英寸屏幕。

入门级将有5英寸的触摸屏，而中间装饰将具有与当前308相同的7英寸屏幕。与3008和508一样，例如，空调控制器中存在调用钢琴键的快捷键，但创新来自于每个键都具有双重功能的事实(仅适用于10.3英寸的屏幕)高完成)。传统的小方向盘显然是其中的一部分，这可能仍然会给某些模板带来一些驾驶位置问题。

该演示的灵感来自508的演示。它标志着与现在的演绎真正的突破。

在仪表板的设计方面，标致再次为我们提供了一个特别成功的设计，在风暴门上延伸了饰面，增强了茧的感觉。对某些材料的质量有点遗憾。因此，硬质塑料在风暴门上无处不在。太糟糕了。最后，在改变的细节中，大多数观察者都会注意到新的巡航控制。

一种特别丰富的设备

毫不奇怪，208的禀赋是现代性的一个飞跃。狮子的新城市只是继承了大部分设备从大姐的508取决于3到5之间选择的级别，你到半自动驾驶有助于保持路径和自适应巡航控制，通过电话配置某些功能，如远程加热，加热座椅，全LED照明，感应充电，全自动停车辅助，瞌睡监控，自动远光灯或识别标志。许多元素在这一领域仍然很少见。

范围的结构将分为5个完成。入门级名称更改为“赞”。然后按照Active和Allure分别代表销售额的35%，然后是GT-Line和GT，后者仅保留100%电动版本。

汽油，柴油，但特别是新的电动版本

与模块化平台多能量CMP(紧凑型模块化平台)开发的，新的208，为​​有史以来第一次，是100%的电可用。后者可从e-CMP平台获得，与DS3 Crossback E-Tense相同。用100千瓦(相当于136马力)和260 Nm的马达提供，它特别配备的50千瓦时使其能够根据WLTP标准断言范围340公里的电池。有希望的数字尤其可以通过热泵来加热机舱，加热或冷却电池，同时消耗更少的能量。另一个优点是，由于安装了这些地下电池，e-208将提出与热版本相比没有变化的实用方面，

其他更传统的发动机，即汽油和柴油将在目录中。与其他品牌不同，由于BlueHDi 100将出现在目录中，标致并没有将这种碳化剂列入黑名单。从本质上讲，我们将获得Puretech 75马力(机械箱)，100马力(8速机械和自动变速箱)和130马力(8速自动变速箱)。减重是可以预测的，因为知道平台CMP的使用可以增加30磅，必须加上通过使用铝罩节省的6公斤。

谁说新平台必然会对标致进行大规模投资。新的208将不再在Poissy生产，但主要在斯洛伐克的Trnava，现在已经是208和雪铁龙C3的情况。另一个网站将是摩洛哥的Kenitra。第一个工厂将处理中间和上部完成，而第二个工厂将处理入门级。因此，标致已将这一重要模型的制造委托给其最近的两家工厂，Trnava于2006年落成，而Kenitra将于明年7月开始生产。

试验装配线用于开发制造工艺。

与任何平台更改一样，有必要完全检查装配过程。为了在Yvelines的Velizy安装试验链。为期6个月，项目经理和Trnava的一些员工在现场开发新的制造工艺，其中一些直接来自上段，例如大量使用胶水，就像508的情况一样。允许获得刚性的技术。与此同时，斯洛伐克的十几名技术人员和工程师开始了新的生产线。如今，Trvana工厂仍处于测试阶段。升级将在两个月内完成。

新款标致208第二代将于3月在日内瓦车展上首次亮相。可以通过首付预订汽车，但不知道将在6月份公布的房价。鉴于这208的技术含量和标致目前的位置，可以肯定的是，价格将略高于其主要竞争对手雷诺Clio。新闻测试将在9月中旬进行，然后在今年最后一个季度进行营销。需要几周的时间才能看到电动版的特许权。