我们应该以0.70欧元 越来越多的法国驾驶者正在奔向E85 这种燃料有望节省50%的泵

我们应该以0.70欧元/升的速度破解这种燃料吗?(视频调查)

越来越多的法国驾驶者正在奔向E85，这种燃料有望节省50%的泵，其配送网络正在迅速扩张。Caradisiac调查了这一现象。

大约1200个站点在六边形中分配E85，这个数字不断增加。

E85，你知道吗?正是这种燃料将65%至85%的农业乙醇与无铅混合。由于税收很低，它显示的泵速率不到SP95的一半。由于政府批准了一些外壳，允许近期发动机与超级乙醇顺利运行，这种现象正在迅速增加。去年销量增长了55%，达到近1.83亿升。

目前法国有近1200个分销点，比2018年初增加近300个!“随着2018年获得批准E85转换盒，该生物乙醇E85关闭，并能够在法国日报定居”西尔Desmoures，农业酒精生产的全国联盟的秘书长(SNPAA)评论道。

快递盈利

事实上，到2018年底，E85占分布物种总量的2.3%，比去年同期增加1%。我们不会谈论潮汐，但无疑已经创造了一种基本运动。它基于几个支柱：

无与伦比的价格。价格约为每升70美分，E85的价格比泵上的SP95便宜两倍。即使乙醇由于较低的热值而导致更高的“纯”无铅消费，安装电子转换装置所需的投资也很快就会有利可图。根据复杂程度和发动机排量，该房屋的收费标准为600至1300欧元。对于4缸间接喷射燃料消耗8l / 100km并且行驶15000km /年，初始投资从使用的第一年开始是有利可图的。

久经考验的可靠性自2001年以来一直在流通的发动机，也就是说符合欧3标准，已经设计用于为已经含有10%乙醇的SP95 E10提供燃料。提供这种速率对动力传动系统没有任何害处，只要安装一个特殊的电子箱即可。这控制了E85的流量，由于热值较低，因此必须将更多的量注入发动机(因此上面提到的轻微过度消耗)。

冷

对于带有认证外壳的超级乙醇发动机，唯一的困难可能是在非常寒冷的天气中开始。“可能有必要给出两个键而不是一个键，”专业人士说。如果出现燃烧问题，仪表板上可能会出现警告灯。“在发动机故障的情况下，使用E85的可能会导致拒绝支持厂商，”警告威廉Darding，自动工程师，他的网站是一个丰富的清晰和准确的技术信息所有主题。但是，销售经批准的E85机箱的公司可以承保其外壳可能导致的故障。

三家公司现在提供批准的转换盒，价格从600到1300欧元不等。这些盒子的订单很快就填满了：“从今年年初开始，我们每月安装一千个，”FlexFuel公司总裁Caradisiac Sebastien Le Polles说。

一种轻松的生活燃料。如上所述，E85分销网络正在快速增长，迄今为止有近1,200个站点，平均每个月有11个新站点。智能手机应用程序可以很容易地找到它们，例如“我的E85站”或“E85站”。如果根据你的位移，你找不到超级乙醇泵，没问题，因为汽车与SP95或经典SP98无关紧要。没有干燥的恐惧，所以。

乙醇由甜菜或谷类作物生产。

“绿色清漆”。让我们明确一点，生态论证对E85用户来说往往非常不重要。然而，没有沾沾自喜的绿色洗涤，它是关于绿色能源和可再生，这在耳朵听起来愉快。

涉及1000万辆汽车

法国生物乙醇部门涉及5万农民，占地面积30万公顷，相当于农业面积的1%。如果要开发这种燃料，应注意尊重以粮食为基础的农业与“汽车”农业之间的平衡。

然而，即使专业人士估计2001年之后生产的汽油车数量达到1000万，而法国可能为E85提供燃料，这个问题远非冒充。

就E85而言，汽车制造商的报价非常差。只有福特出现在这个利基市场，其中一个Kuga Flexifuel的首批副本将于2019年6月到达展厅，价格在29,100欧元到34,250欧元之间。建筑师占领油田和销售汽油SUV的一种方式，否则将难以出售。

深信(E)?它仍然与生产和安装经批准的外壳的公司联系(2017年12月15日官方杂志)。迄今为止，已列出其中三个：除FlexFuel公司外，还包括BioMotors和ARM Engineering。

这些公司或其合作伙伴车库(通常是自由职业者，最近由Speedy，Norauto或Point S网络加入)必须用于操作移植。该持续一到三个小时的手术后，它必须返回其汽车牌照县内所以你回来在P3框中键入单词FE(乙醇汽油)装饰，这将替换词ES (汽油)。最后请注意，在转售车辆时，注册将是免费的或半价，具体取决于地区。