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早在2月,美国汽车制造商克莱斯勒(Chrysler)宣布了其非常成功的Pacifica小型货车的新变体。为了回应大众的需求,克莱斯勒推出了AWD版本的车
汽车公司以其徽标和其他独特的设计元素而感到自豪–毕竟,由于有了它们,即使我们中间不那么精通汽车的人也可以立即识别汽车。然而,
摩托车的强制感应是一个两极分化的话题。但是在80年代初,日本的四大汽车公司将涡轮增压的模式设置在两个车轮上。最近,川崎全力以赴,采用
让我们滚开吧。考虑到两个中型尺码的相似程度,我们从一开始就知道野马会从游骑兵那里获得2 3升的EcoBoost。他们不仅参加比赛,而且Big B
Type R是每个人都想要的,但是Si是在弯道和直道上享受Civic的更实惠的方式。回想起来,Si徽章是两者中较老的,因为它可以追溯到1984年。这
早在4月,一位小鸟就表示,斯巴鲁计划在2021年的车型年使Crosstrek 更好。更好的是,小鸟指的是四罐拳击手FB25装扮的更强大的动力装置。该
1970年的道奇挑战者T A可以现在以合适的价格出售,乍一看,这似乎只是有人在网上销售的另一辆经过修复的肌肉车,它实际上是您可能真的
像Arteon四门轿跑车一样,大众汽车计划翻新Tiguan跨界车,并使其再次有意义。我们相信2021年的Tiguan会在几个月后揭晓,但您无需等待那么长
两年前在泰国推出的Ranger Raptor出于明显的原因在美国不可用。不仅平台有所不同,而且2 0升EcoBlue双涡轮增压柴油机并未考虑到美国的需求
据报道,奥迪正在削减其提供的车型数量,但同时也看到了开发新的SUV Q5 Sportback的消息。它旨在与BMW X4和Mercedes GLC Coupe以及其
这是豪华车巨头炙手可热的全电动旗舰产品梅赛德斯EQS的最新谍照。我们还为爱好者们制作了一段视频,其中包含电动汽车发出的假排气声。梅赛
早在1990年代,福特就提出了为赛车场制造卡车的疯狂想法。将Lightning包装在一个紧凑的2门瓶中,它具有改进的悬架和5 8升V8发动机。第二代
平视显示器在汽车行业几乎无处不在。它们不再是从航空世界借来的尖端功能。早在1988年,Oldsmobile Cutlass Supreme是第一台使用HUD的汽
每个人都对重新发明的2021年福特野马(Ford Bronco)感到振奋,但事实是:我们几乎没有碰到冰山一角。这些只是复兴的第一步,新车型家族正在
兰博基尼的Squadra Corse通常不会全神贯注于街头合法机器-对于HuracánSuper Trofeo Evo赛车手来说已经足够了。这是因为,即使是
几十年来,Series和Defender对Land Rover的定义比其阵容中的任何其他SUV都多。但随着1997年神行者的推出,它采用了硬壳式结构和横向发动机
雅马哈一直很忙:在推出功能强大且灵活的通勤 健身电动自行车Civante不到一个月后,它终于揭开了电动山地自行车新系列的面纱。他们是真正的
拉斯维加斯举行的消费电子展设法很快从底特律的经典北美国际汽车展下面抢走了红地毯。事情做得如此出色,以至于NAIAS的组织者改变了日期,
大众汽车推出了量产车型ID 3,而Cupra正式推出了基于MEB的电动掀背车el-Born。另一方面,斯柯达可能是第一个展示大众汽车集团模块化电气化
可能开创先河,但是这家位于帕洛阿尔托的汽车制造商普遍面临着可怕的质量问题。以萨姆为例,特斯拉有义务维修某些故障,但要在7天的退货期
下一代梅赛德斯-奔驰C级轿车距离正式亮相约有6个月的时间,但到目前为止,我们只看到了少数几辆原型轿车,而未来的其他产品阵容却不见了。
认识Jaguar XF Sportbrake,可能是它的名字的最后一部分。豪华旅行车的销售缓慢,但是这家英国汽车制造商如愿以偿,并没有失败,并准备推
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