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宝马设计主管Domagoj Dukec最近向我们保证,宝马4系双门轿跑车的高而窄的格栅不会成为所有即将推出的宝马车型的新面孔。不过,杜克(Dukec)
在斯巴鲁Crosstrek已经是越野能力超出你的想象,当然更比典型的小型车为主的交叉。但是,说您想要更多。克劳福德(Crawford Performance)为
等不及要等到今年年底才能让您体验全新的2021全轮驱动克莱斯勒Pacifica吗?如果您可以在没有2021车型大幅改头换面和其他升级的情况下生活,
自从运动型涡轮增压Mazdaspeed 3掀背舱离开阵容以来 ,马自达的紧凑型车就不得不更多地依靠 其灵活的操控性而非绝对的速度。但是,如果
Toyota Hilux是世界上最受欢迎的卡车之一,但 与在美国非常受欢迎的类似尺寸的Tacoma皮卡截然不同 。在最近更新之后,Hilux看起来比以前
埃尔塞贡多,加州本田只是为我们提供了在2022年本田思域的原型在人先看看,如果小型车的时代可能已经过去,不要说给制造商。如果不是由于持
2022年的斯巴鲁BRZ是2020年最重要的新车首发之一。自从最初的规格表于2012年在原始BRZ上推出以来,人们的呼声越来越高。动力,轮胎,刚度,
我们希望您不要依靠老兰博基尼HuracánPerformante来坐在Huracán堆的顶部,直到下一代超级跑车问世。那是因为兰博基尼刚刚从
如果您之前曾听说过,请阻止我们。一家汽车制造商意识到各种形状和大小的SUV都像烤饼一样出售,并且为了最大程度地获利,它发布了一个或多
当前的丰田86在汽车时代是古老的。尽管有少量更新,但自2013年款到货以来,86一直与Scion FR-S保持相同。随着其机械双胞胎2022 Subaru
最初的Mini于1959年推出,彻底改变了汽车设计。Mini的发动机横向安装在汽车前部并驱动前轮,因此Mini的节省空间的机械布局成为了全世界中小
2021年现代伊兰特N线测试:带回回忆 幸运的是,在我最喜欢的弯曲道路中间,我们是正确的打法,而且比赛已成为日程。通过弯道的爆炸使我回到
2021年吉普牧马人Rubicon 392成为近40年来首次面对引擎盖下的出厂V-8阻力,是有史以来性能最高的吉普牧马人。2021牧马人Rubicon 392由6 4
经过长时间的中断,雪佛兰(Chevrolet)在塔霍(Tahoe)和郊区(Suburban)推出了涡轮柴油发动机,其赌注正在得到回报。根据EPA的说法,这些笨重
AEV是一个首字母缩写词,它使我们的思维瞬间转至岩石爬行,沙丘攀爬和泥泞。这三个字母要求越野社区一定程度的尊重。您会在雪佛兰Colorado
购买电动汽车或插电式混合动力汽车需要一点数学。当然,建议零售价将高于仅配备汽油发动机的汽车,但您必须考虑到燃料成本和能耗的差异(电
梅赛德斯-AMG刚刚从兰博基尼夺得了纽伯格林量产车的单圈记录,但意大利人可能已经有了答案。它称为LamborghiniHuracánSTO,STO是Sup
该2021克莱斯勒的Pacifica提供的东西没有其他的小型货车可以匹配:一个插电式混合动力车模型,可以去电32英里孤单,因此削减自己的年度燃料
汉堡 德国法兰克福-领先的德国 汽车制造商周三欢迎政府的30亿欧元(合36亿美元)计划,以帮助转向低排放 汽车,但宝马表示,需要更多的充电
首尔—现代正因其电动汽车(EV)发生一系列电池起火而被起诉,而通用汽车(General Motors)召回了使用同一家制造商LG Chem的电池的近70,000
福特正在热销的F-150到混合动力车首次领土,但它不是很快淘汰的V8动力模型随时随地规划。它解释说,对八缸发动机的需求仍然很大。 土狼V8仍
知情人士说,通用汽车将在周四推出扩大和加速电动汽车战略的细节,以说服投资者它可以成为特斯拉的重要竞争对手。 消息人士称,通用汽车首
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