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到目前为止,市场上大多数电动两轮车都是电子滑板车,但今年的汽车博览会显示了一个有趣的趋势,多辆新的电动摩托车也在展出。 其中最令人
2020年汽车博览会正如火如荼地进行着,我们见证了一些新车型和品牌在印度首次亮相。 显然,今年世博会的主题是SUV,特别是竞争激烈的中型
每隔几年,我们就会把一些最古怪、最快、最激进的汽车放在一个屋顶下(嗯,也许是几个紧密间隔的屋顶),并称之为汽车博览会。 今年的版本
我们期待着在第15届汽车博览会上展出各种各样的suv。我们没有预见到的是,从100万辆以下到超过1亿辆的不同汽车制造商的mpv流入。这里是所有
忽略特斯拉的生产延迟,襟翼在中国,和自动驾驶混淆了35英里 小时的速度标志,污损为85英里 小时。 特斯拉在滚动。 产量继续攀升,特斯拉
保时捷经常遇到像喇嘛那样的坏媒体。 在最后一刻丰田(Toyot a)出局后,在2017年赢得勒芒(第19次麻木)后,事情变得最糟糕,这看起来太幸
斯柯达进军蓬勃发展的中型SUV领域,卡罗克,将于7月登陆澳大利亚展厅,价格为29,990$加上公路成本。这家捷克制造商已经公布了其五座高座车
在乘用车段,尤其是现在,大脑和肌肉是一个变化无常的组合。随着本地生产的性能汽车走出车架,越来越多的制造商向SUV的流行低头,找到一辆
斯柯达项目经理Jiri Dytrych说,生产176KW和450Nm的双涡轮柴油是未来科迪亚克RS的理想动力厂,如果公司决定需要这样一辆运动型SUV的话。在
一台柴油发动机将在一年内首次返回Skoda澳大利亚的车型范围,当时SkodaKodiaqRS性能SUV将于2020年初推出。斯柯达的当地管理层认为,RS可能
随着169TSI、180TDI和手动变体的消失,新的MY2019SkodaOctaviaRS系列从10个变体下降到4个(RS和RS245,无论是轿车还是马车)。在MY19之前,只
给出了真实世界的冬季效率数字。 作为一辆很受欢迎的电动汽车,BjornNyland有很多不同的汽车出现在他的车道上。 正如您在上面的视频中所
在这辆工作卡车上吹哨。 大众汽车的电子骗子是一种奇怪的野兽。 一具从内燃机驱动的汽车上借来的尸体和从大众电子高尔夫(VWE-Golf)借来的
斯巴鲁福雷斯特将回归自然吸气的汽油动力,当新的第五代射程从9月开始在澳大利亚出售。这是自2010年以来,斯巴鲁第一次在其澳大利亚生产线
就像所有的重大灾难一样,霍尔顿在澳大利亚72年后的死亡是由大量因素造成的——其中一些因素已经失控。 这些问题远远超出了在2017年当
吉普车有RubiconTrail为其Wrangler(但不是新的罗盘),现在,似乎梅赛德斯-奔驰有Schockl为其G级。 随着第一批外部照片的发布,德国奢
玛莎拉蒂(Maserat i)今日在悉尼首次推出了名为Levante的澳大利亚SUV,并宣布了14万$以下的起步价格。 三个柴油版本将从发射开始,从入
Pininfarina Sergio的概念是一个非常引人注目的车辆,当我听说法拉利将建造它,我非常好奇,看看它是否会坚持原来的设计。 可悲的是,这
大众的跑车GTE不仅仅是幻想的另一次飞行,而是一辆被认为可以预览公司下一个中型四门跑车模型的汽车。 从更时髦的造型到更宏伟的外观尺寸
根据一项在全国各地削减注册税的建议,丹麦的汽车将变得便宜得多。 目前,车辆税率高达180%,使丹麦成为购买汽车最昂贵的地方之一。 然而
当谈到汽车成功的故事时,很少有(如果有的话)可以与法拉利和Pininfarina之间的合作进行比较。 这一切始于20世纪50年代初两位伟人,企业
雪佛兰已经放弃了第一个内部射击的右手驱动器2020科维特星。在2019年7月推出C8代Corvette时,雪佛兰宣布新车将从工厂提供右手驱动配置,令
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