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为了解决持续存在的校车票价问题,运营商呼吁政府建立适当的系统来提供补贴。
马来西亚校车协会联合会主席阿玛里慕尼夫拉赫末说,正确的机制对于确保补贴的适当分配至关重要。
他还表示,该联合会将与陆路公共交通局(Apad)会面,进一步讨论此事,并就如何确保将补贴提供给有需要的目标群体提出建议。
“利益相关者提出一个工作机制很重要。
“过去,我们试图通过学校和家长教师协会来建议这个(拟议的机制),但他们自己有很多问题需要处理,这就是为什么我们需要一种新的方法来解决这个问题,”他补充说.
Amali Munif 说这是一件复杂的事情,因为它涉及到孩子、家长、学校和公交运营商。
“孩子应该在那个特定的学校注册,得到校长或学校的认可,然后父母必须在需要通知运营商运送孩子之前签字,”他在昨天联系时说。
引用贫困儿童如何获得公共汽车票价的 zakat 分配,他说有一张表格需要填写并由运营商认证,然后运营商将每月收到付款。
这种方法提供了几个验证步骤——包括由父母和运营商进行——以确保钱被正确分配。
对于巴士票价上涨,Amali Munif重申,这是根据市场价格、地区甚至学校类型而定。
“我们不决定票价,这是家长和运营商之间的事情。
“对于私立或国际学校,他们的票价有时是学费的一部分,由于运营商与学校合作,学费可能高达 1,000 令吉。
“他们经常使用只为特定群体服务的空调巴士。
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