伊利诺伊州能源联盟与中西部交通设备合作将改造后的电动校车与柴油车平价

芝加哥——由伊利诺伊州坎卡基市的 Future Green 和中西部交通设备 (MTE) 提供支持的伊利诺伊能源联盟 (IEC)合作，将改造后的电动校车带到伊利诺伊州更多的学区。该合作伙伴关系使拥有和运营电动校车的成本等于或优于拥有和运营柴油巴士的成本。

该合作伙伴关系利用了 IEC Powered by Future Green 在可再生能源生产和采购方面的专业知识。在大多数情况下，学区将能够打包安装现场太阳能、充电基础设施和改造后的电动校车，而前期成本很少甚至没有。公共汽车将能够提供完整的车辆到电网功能。

“学校领导认识到电动汽车对健康和环境的好处超过柴油。不幸的是，如果没有激励措施，新型电动校车的当前价格使他们无法承受，”IEC 常务董事 Haj Young 表示，由 Future Green 提供支持。“伊利诺伊州近 70 个学区在 EPA 清洁校车资助的候补名单上，将电动校车带到社区的愿望就在那里。我们很高兴能为学校带来这个负担得起的机会，这样他们就没有等待。”

除了转换为电动动力总成外，校车改造还包括对 IC-Bus 的全面翻新。MTE 与 SEA Electric 计划在未来 5 年内使用 SEA-Drive(R) 动力系统将 10,000 辆校车转换为 100% 电动，从而推动了这一合作关系。转换产生了近乎全新的零排放公交车，为学区创造了健康、环境和经济效益。

“使用过的 IC-Bus 的质量与 SEA-Drive(R) 电力系统的先进技术完美匹配。IEC Powered by Future Green 团队的可再生能源和能源采购专业知识使这种转向电动巴士成为可能负担得起。这种合作伙伴关系中最令人兴奋的部分是知道所有那些错过 EPA 资助的学区不再需要等待，” Midwest Transit Equipment 销售副总裁Scott Sochacki补充道。

该合作伙伴关系将涵盖由 SEA Electric 的 SEA-Drive(R) 动力系统提供动力的 A 型和 C 型校车。SEA-Drive(R) 动力系统目前为四大洲和七个国家的公共汽车和工作卡车提供动力，全球实际使用里程超过 200 万英里。这种伙伴关系促进二次使用的 ESG 原则，同时减少浪费，消除柴油微粒，最重要的是对学生和教职员工的健康和福祉产生积极影响。

“我们的第一辆改装公交车计划于 1 月开始运送孩子。它将由 IEC Powered by Future Green 团队设计的屋顶太阳能电池板提供能量，”威廉斯菲尔德学校负责人兼公交车行政主管蒂姆·法奎尔( Tim Farquer ) 说-2-网格倡议。“通过现场太阳能生产和车队电气化，我们预计能源成本将降低 60%。改造后的公交车是我们整体节能减排战略的关键部分。”

由 Future Green 提供支持的伊利诺伊能源联盟 (IEC) 由 Future Green 提供支持的伊利诺伊能源联盟 (IEC) 是伊利诺伊州的最大的电力和天然气池。他们利用政府激励计划、批量定价和电力购买协议来帮助学区在现场安装太阳能电池阵列，无需预付费用。由 Future Green 提供支持的 IEC 还利用 Bus-2-Grid Initiative 来释放电动校车电池的储能能力，并将校车车队电气化纳入其成员的整体节能减排计划。由伊利诺伊州学校管理者协会、伊利诺伊州学校董事会协会和伊利诺伊州学校商业官员协会发起的一项非营利倡议，IEC 由 Future Green 提供支持，为成员提供稳定和长期的低成本可再生能源解决方案，这些解决方案是对环境负责。