哈丁县社区单位第1学区和高地电动车队合作部署12辆电动校车

哈丁县社区单位学区 #1 (CUSD #1) 和Highland Electric Fleets，校车车队电气化的领先供应商-北美服务，已合作部署 12 辆 Blue Bird C 型电动校车，并在未来两年内升级一个配备 12 个充电器的公交车站。这些公共汽车将通过 EPA 的清洁校车计划 (CSBP) 获得资金，该计划昨天宣布了第一轮资金的获胜者。哈丁县 CUSD #1 是伊利诺伊州农村地区的一个高优先级受助人，收到了 4,740,000 美元，用于申请分配的全部 12 辆公交车。

“听到我们成为清洁校车回扣的接受者，我们欣喜若狂，”哈丁县 CUSD #1 的负责人安迪·埃德蒙森 ( Andy Edmondson ) 说。“我们已经为这一天努力了一段时间。很高兴看到这么多人为使这成为现实而付出的所有努力都得到了回报。这将在未来几年对我们学校产生积极影响。”

哈丁县位于伊利诺伊州南部，为高比例的低收入家庭提供服务。学区占地182平方英里。CUSD #1 是一所从幼儿园到 12年级的全县学校，约有 535 名学生——其中 90% 使用校车上下学。哈丁县 CUSD #1 拥有 14 条校车路线，平均每年行驶约 160,000 英里，平均每年支付约642,000 美元的费用。这占其总预算的 12%——几乎是平均学区交通成本的三倍，不到总预算的 5%。

通过将私人资本与通过 EPA 的清洁校车计划等项目提供的公共资金相结合，Highland 消除了升级为电动校车车队的前期成本。Highland 将订购公交车并采购充电设备，为公交车站供电，支付电力、维护和劳动力成本，培训公交车司机和机械师，管理充电和潜在的车辆到电网参与，并保证公交车在整个运营期间的性能。 12 年的合同——所有费用都低于学区目前的交通费用。

“我们很自豪能与 Hardin County CUSD #1 合作，支持更清洁的空气、良好的工作和更健康的学生，”Highland 区域业务经理 James Rajah 说。“通过证明电动校车对农村学区来说是有效且负担得起的，该项目树立了一个榜样，可以帮助州和全国各地的学区简化和加快清洁交通的部署。”