维斯塔潘包揽大奖赛红牛夺得车队冠军

周日，Max Verstappen 从缓慢的进站中反击，赢得了在奥斯汀举行的大奖赛，因为他的红牛车队在亿万富翁老板迪特里希·马特希茨 (Dietrich Mateschitz) 去世后的第二天获得了一级方程式车队的冠军头衔。

在三场比赛中获得冠军头衔，结束了本赛季尚未赢得比赛的梅赛德斯八年的连胜纪录。

他们的七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿看起来很有可能做到这一点，领先 15 圈，但在被 Verstappen 卷入后，最终在美洲赛道上获得第二名。

“那是给迪特里希的，”维斯塔潘接过方格旗后说。

这是红牛自 2013 年以来的第一个冠军头衔，当时他们在这项运动的 V8 时代结束时与德国的塞巴斯蒂安·维特尔连续第四次获得冠军头衔。

法拉利在德克萨斯赛道上需要比红牛多得 19 分，但查尔斯·勒克莱尔是意大利队的唯一终结者，他从第 12 位发车到第 3 位。

从杆位开始的队友卡洛斯塞恩斯在与梅赛德斯的乔治拉塞尔发生第一圈碰撞后因损坏的汽车而退赛。

Red Bull 现在拥有无与伦比的 656 分，而法拉利的 469 分。

维斯塔潘的胜利是他本赛季的第 13 场胜利，追平了与法拉利伟大的迈克尔舒马赫和维特尔共同保持的一级方程式纪录，以及他职业生涯的第 33 场胜利，并且连续第二次在德克萨斯州获胜。

两周前，这位 25 岁的荷兰人在日本获得了他的第二个冠军头衔。

“Max Verstappen，你是世界冠军，我们是世界冠军，非常感谢你，”在 Red Bull 连续第八次获胜和 19 场比赛中获得第 15 次胜利后，车队老板克里斯蒂安霍纳通过车队电台告诉他。

“感谢迪特里希·马特希茨为我们、为这支球队所做的一切。这些冠军是给你的，”他补充道。

痛苦的长进站

维斯塔潘在第一个弯道取得领先，并在 56 圈的第 36 圈进行第二次停车，将硬胎换成中胎时控制住了局面。

停止持续了痛苦的 11.1 秒，左前轮没有拧紧，机械师争先恐后地寻找另一个轮炮。

他以第六名回到赛道，被同样进站的勒克莱尔超越，汉密尔顿有效地领先第四，因为英国人之前的三人尚未进站。

“漂亮，”维斯塔潘在无线电中讽刺地说。

然后，他决心缩小差距，在短暂的较量后超越了勒克莱尔，并在距离终点 6 圈时再次撞到了前面，以 5.023 秒的优势越过了汉密尔顿。

“这是一个艰难的过程......我不得不再次努力前进。我们今天全力以赴，”冠军说。

红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯与迈凯轮车队的拉塞尔一起排在第四位，拉塞尔排在第五位，兰多·诺里斯排在第六位。

两届世界冠军费尔南多·阿隆索为雷诺旗下的阿尔派车队获得了第七名，但在哈斯提出上诉后，他在赛后被罚了 30 秒，跌至第 15 位。

哈斯反对让西班牙人驾驶一辆不安全的赛车参赛，因为他的后视镜飞来飞去，最终飞了出去。

阿隆索在与未来的阿斯顿马丁队友兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)发生碰撞时损坏了他的车，这是第二次引发安全车的事故。Stroll 在墨西哥的下一场比赛中被淘汰了三位。

第一辆安全车是由阿尔法罗密欧的 Valtteri Bottas 在第 18 圈撞车触发的。

阿隆索的降级使维特尔在阿斯顿马丁的比赛中获得了第七名，他曾短暂领先并经历过长时间的进站。Haas 的 Kevin Magnussen 上升到第八位，Yuki Tsunoda 为 Red Bull 拥有的 AlphaTauri 排名第九，而 Esteban Ocon 为 Alpine 排名第 10。