固态 NASA 电池通过将所有电池堆叠在一个外壳中

2022-10-09 10:21:01 编辑：汪超时来源：

导读该机构宣布，NASA 的用于增强可充电性和安全性的固态结构电池 (SABERS) 项目已达到研究里程碑。经过几年的实验和大学合作，NASA 的固态...

该机构宣布，NASA 的用于增强可充电性和安全性的固态结构电池 (SABERS) 项目已达到研究里程碑。经过几年的实验和大学合作，NASA 的固态电池已经达到了高达 500 Wh/kg 的能量密度，是典型电动汽车的两倍，甚至可以推动电动飞机。

事实上，作为可持续航空融合航空解决方案项目的一部分，NASA 一直在进行固态电池研究。在此过程中，NASA 设法发现了一种用于固态电池的新型封装方法，与目前大多数电动汽车中的液态锂离子电池相比，该方法可将电池重量减少 30-40%，并将其能量密度提高一倍。相比之下，特斯拉 Model Y 中的 4680 电池的能量密度低于 300 Wh/kg，而CATL 即将推出的用于标准范围 Model Y 的 M3P 磷酸盐电池组的额定能量密度为 160 Wh/kg。

SABERS 的电池摒弃了单独的包装，将所有固态电池相互堆叠在一个外壳内。这种设计不仅比当前的电动汽车电池更轻、能量密度更高，而且还展示了固态电池组固有的耐用性。美国宇航局对新型固态电池的测试发现，它可以承受的温度是目前电动汽车中的锂离子电池在燃烧之前能够承受的温度的两倍。

这使其适合在飞机上使用，美国宇航局团队正在测试其固态电池，以便在更高的压力和温度下继续发挥作用。正如最近的伊恩飓风破坏所证明的那样，提高电池安全性是固态技术的一个非常重要的优势。毕竟，救出在洪水中起火、电池组燃烧起来不易熄灭的特斯拉，成了灾后恢复人员的一大新难题。

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