杰伊·莱诺（Jay Leno）从电动汽车初创公司Canoo检验了第一款车型

杰伊·莱诺(Jay Leno)以对老爷车的热爱着称，但在他的YouTube节目“杰伊·莱诺(Jay Leno)的车库”的最新一集中，他访问了初创公司Canoo，为加利福尼亚初创公司的首款产品(一种类似吊舱式电动汽车，也称为“最早可能在2021年问世的Canoo。

Canoo与其他EV初创公司不同的是其订阅业务模型。客户将支付固定的月费，其中涵盖所有费用，包括注册，维护，保险和收费。这些订户将不会拥有自己的车辆，但是他们也将能够在需要时将其还给车辆。Canoo的创始人认为，与传统的购买或租赁方式相比，这对年轻的购买者更具吸引力。

Canoo的自命名电动车采纳豆荚状的车身设计，可容纳多达7位成年人，从而在最大程度地减少内部空间的同时，又能最大限度地利用内部空间。最初的版本将具有300马力和250英里的续航里程，这可能是通过单个电动机驱动后轮和一个80千瓦时的电池组实现的。

莱诺在剧集中说：“这让人想起大众巴士，”他指的是Canoo的高大，一体式和后置式电动机。卡努(Canoo)联合创始人理查德·金(Richard Kim)指出，该电动汽车比传统的电动汽车小。

Canoo说，由于该车是建立在模块化平台上的，因此其他变体也是可能的。该平台能够进行前电动机和双电动机全轮驱动设置;在Leno访问期间，Canoo展示了一个双电机原型车架。

Canoo还讨论了不同的车身样式，包括送货车和圆滑的，跑车式的汽车。线控转向系统在方向盘和道路之间没有机械连接，因此更加容易。

第一款车型的内部设计旨在提供一种类似歇息室的感觉，并具有类似于沙发的围绕式后座。Canoo也没有打搅本地信息娱乐系统。相反，驾驶员只需将手机插入仪表板即可。

Canoo计划将生产外包，但尚未讨论细节。这家创业公司确实与现代和起亚有关系;韩国汽车创造商计划将Canoo的滑板式平台用于自己的EV。