评测WEY新VV6怎么样及别克全新一代昂科拉GX CVT多少钱

WEY品牌是国内自主品牌轻奢路线的开拓者，从VV7面世以后，人们对高端自主车型有了新的认识。VV7的兄弟车型VV6定位虽然低于VV7，但整体配置却没有得到减少，仍然保持了很高的水准。近日，新VV6来到我们身边，它带来的改变不仅仅是满足国六排放，其实在配置方面是做出了很大幅度的提升，包括多项国内首次浮现的高端配置，同样的价格你能享受更高级的豪华配置，这样的新VV6你会喜欢吗?

VV6作为WEY品牌打造的最新量产车型，不仅是旗下首款搭载四驱系统的多功能型产品，且在同级中的豪华科技程度也是非常高水平的，本次升级的360°智慧安全配置为最大亮点，内容包含从大灯到安全辅助，再到自动驾驶方面都拥有更智能丰富的配备，具体有哪些表现，我们可以在上市前抢先体验一下。

虽然在国内汽车销量在近两年每况愈下，但小型SUV和紧凑型SUV市场却一片繁荣。这不，作为合资小型SUV的鼻祖——昂科拉也终于迎来了换代，而且还带了个小哥昂科拉GX来填补紧凑型SUV的空白。就在全新一代昂科拉家族上市的当天，我们冒雨对昂科拉GX的绝对主力——CVT车型进行了试驾体验，由于不久前同事已经对昂科拉GX的9AT车型进行了试驾体验，因此，这次试驾的重点自然便是这套改为CVT变速箱且采纳前驱形式的动力总成的表现了。

静态部分的一些区别

关于外观、内饰和空间更具体的表现在这里就不赘述了，您可以参看我们之前的试驾文章：颇具爆款潜质 试驾全新昂科拉GX

更顾家的动态表现

总结

毫无疑问，在全新一代昂科拉GX四款车型中，中低配的CVT车型是绝对的主力军。而它无论在价格上，还是在后排和后备厢空间，亦或是动态表现上，都更贴合主流消费者的需求，并且在配置上也完全向顶配车型看齐，更能体现主力军有用担当的诚意和实力。

在价位、尺寸和动力表现上最为接近昂科拉GX的就是Jeep指南者，昂科拉GX在主动安全配置和人机互联系统上取得了完胜，更贴合年轻人的口味，而且品牌力上也有一定优势。而相比大众T-ROC探歌这样的同价位入门紧凑型SUV，昂科拉GX在车身尺寸和空间上有明显的优势，纵观15-20万合资紧凑型SUV市场，昂科拉GX的存在颇有错位竞争的意思，再加上其更加针对年轻人的调调，市场前景还是很令人期待的。