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豪华电动SUV。当您听到这些话,或者更好地说,首先浮现什么电子效用工具时,会想到什么?它可能是Model X,尽管传统汽车创造商已开始蚕食Tesla的地盘,但Palo Alto仍然是该领域的最佳选择。
从最初将Lotus跑车转换为Roadster原始设计的公司开始,性能就成为了Model X的强项。除了比竞争对手多获得EPA评级的里程外,电动Leviathan还很多选件之前的价格为$ 99,990,必须在2.6秒内加速至60 mph(97 kph)。
两电机的动力总成和可笑模式非常好,以至于带有Z51性能套件的C8 Corvette Stingray等内燃发动机跑车只能吃掉特斯拉的灰尘。YouTube频道Dobre Cars从停滞状态和滚动状态开始,都将它们都塞在了柏油路上,显然,Model X发挥了魔力。
就奇怪的配对而言,这是最奇怪的配对之一,其原因远多于身体样式和推进方式。一方面,我们拥有地球上最快的量产SUV。同时,“ Vette”是一款入门级车型,带有小块V8,该小块V8依靠自然吸气而不是助推器将好东西传送到后轮。
但是,不要以为C8是慢车,因为事实并非如此。客户通常会超过创造商声称的0至60和四分之一英里的性能,而他们使用的是库存汽车。没有拖曳的径向,没有双涡轮蜗牛,惟独汽车在出厂时才装满。
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