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Cupra正在改进其汽车的创造,以便为进一步的需求做准备。这样做有充分的理由,因为Cupra马上推出新的性能模型。
一群创新的工程师正在通过打印汽车零件来改变汽车的开辟方式。
CUPRA正在使用最新的多喷嘴融合技术以快速有效的方式对零件进行成型。
对于其新的Leon Competicion赛车,CUPRA的工程师已3D打印了该模型的后视镜,进气口和冷却口。
镜子的打印过程可能需要20个小时左右,但是CUPRA一次可以打印6个小时,这使团队可以同时创建不同的设计。这意味着CUPRA可以在风洞中快速测试各种原型,以找出最适合空气动力学的模型。
在这种受控环境下,印刷零件可安装在汽车上,风速超过180mph,而传感器则研究对单个表面的影响。汽车的电阻数据显示在屏幕上,工程师和设计师可在此比较不同印刷零件的结果。
3D打印部件的最终开辟是在赛车道上进行的,CUPRA在葡萄牙的Portimao赛道上测试了LeonCompetición。
到目前为止,CUPRA向来在为其LeonCompetición印刷零件-它的180mph 335bhp,2.0升旅行车受到新的Seat Leon系列掀背车的启示,以及e-Racer电动旅行车在3.2秒内可完成0-60mph的零件印刷。
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