2019福特系列1野马RTR值得漂移的设计

福特的2019 Series 1野马RTR实际上并不是漂移车，但这并不能阻挠它看起来像一辆漂移车，而要在汽车创造商最畅销的双门轿跑车中脱颖而出，也许这很重要。系列1福特野马RTR套件是福特Performance和RTR车辆的手工产品，结合了特别的悬架和独特的外观，同时还彰显了稀有性。

它基于Mustang EcoBoost或Mustang GT，并更新了样式和性能。对于前者，有配备可调节摆杆的Ford Performance悬架，可调节无源和MagneRide悬架汽车的底盘平衡。福特说，这使新的野马RTR既适合在曲折的山区道路上行驶，也可以在轨道上进行即兴漂移。

还有Performance Pack 1的扰流板，这里装有RTR Gurney襟翼。交织轮也包括在内，前轮19 x 9.5英寸，后轮19 x 10英寸。

在前面，有带照明的RTR格栅，并且该车获得了新的空气动力学套件以及其他车身。办公桌盖饰板和散热器盖上有一个特别的“福特性能驱动的RTR”徽章。还有独特的RTR挡泥板徽章和水坑灯。

在内部，特别标记仍在继续。包装中包括RTR地板垫和序列化的仪表板，以及带照明的“福特性能驱动的RTR”门槛板。还有一个特别的变速旋钮。

“我们的目标是将标志性的福特野马的驾驶和拥有者体验提升到一个新的水平，” RTR Vehicles总裁兼首席哈弗哈弗(Vaughn Gittin Jr)谈到这款车时说道。“这项合作制造了一辆野马，可提供引人入胜的微笑街道驾驶，赛道上的多样化功能以及对于那些想要从人群中脱颖而出的人的独特体验。”

重要的是，您不必自己安装新零件。Series 1套件旨在由福特经销商安装到任何Mustang EcoBoost Performance Package 1或Mustang GT Performance Package 1捐助者汽车上。这意味着您仍然可以获得工厂保修。