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巴伐利亚汽车创造商曾对英国出版物《汽车报》(Autocar)表示,未来将在其自吹自M的M型汽车中提供混合动力。
宝马M副总裁Dirk Hacker强调说,M车不会降低当前产量的水平,但仍会以性能为主要目标开辟M车。
“增加高性能汽车的质量从来都不是理想的,”哈克解释说。“但是,如果我们可以利用电气化来提高性能,那么我们就会开始有了答案。”
“这可能是更高的速度,或者可能是汽车在城市中以电力驱动的能力。”
黑客还指出,电池和电动机技术的飞速进展为M产品的更好解决方案打开了大门,但是他还指出,内燃机将向来是公司产品的核心。立法将同意 。
杂交将是影响M模型的长期变化中的最新变化。
该部门一度以高转速自然吸气发动机和后轮驱动动力学而著称,但随着时间的流逝,该部门增加了涡轮增压,全轮驱动甚至SUV,尽管纯粹主义者可能不愿接受变化,但宝马的销售数字证明了这种变化没有损害。
目前尚无关于引入混合动力M车的时间表,但是随着世界各国政府制定更严格的排放法规,高性能混合动力系统为宝马提供了让立法者和消费者中意的机会。
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