2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
日产正准备在下个月推出2019年Altima,该公司预计该车型将是一个巨大的冲击,尽管许多消费者更喜欢交叉而不是轿车。
福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobile)等公司已经削减了提供的轿车数量,但日产Altima营销经理布鲁斯·皮勒德(Bruce Piled)认为轿车将卷土重来。他在底特律汽车局说:“我们认为年轻一代会比老一代买更多的轿车。”他补充说,年轻消费者“不想开爸爸的车”,这是如今的一种交叉。
交叉销售似乎不太可能很快就会下降,但支柱可能是有道理的。正如该出版物所指出的,婴儿潮一代在旅行车上长大,但当他们长大成人后,他们最终购买了小型货车。由于大多数消费者选择了跨界车,Minivans的销售额已经下降了。
有可能,轿车可能会经历一次复兴,但他们错过了一个关键因素,帮助使旅行车,小型货车和交叉车在一开始就流行-增加了有用性。虽然Altima固然不能容纳像类似价格的Rogue那样多的货物,但日产已经对2019年的车型做了一些改变,这应该会增加它的吸引力。其中最大的是增加了全轮驱动,这是交叉的一个共同特点。
即使Altima没有使客户远离交叉,日产仍然期望这种模式做得很好。美国人继续每年购买数十万辆轿车,而福特退出这一细分市场后,许多潜在的Altima客户就会消逝。正如皮尔德所指出的,“.如果一些融合所有者想买一个Altima,我对此没有问题。
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)