这就是为什么奔驰G500 4×4是一个真正的越野怪物

2021-05-04 09:35:22 编辑：来源：

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将一般 G500转变为4×42，需要使用重型门式车轴、双支柱弹簧和可调阻尼器，这些阻尼器是从机舱操纵的。地面间隙为惊人的450毫米(17.7英寸)，其倾斜深度可达1米(39.4英寸)。

正如预期的那样，前后轨道增加了299毫米(11.8英寸)。动力来自AMG的双涡轮4.0升V8发动机，在这种情况下，416马力，这是足够让这只野兽移动。这就是为什么奔驰G500 4×4是一个真正的越野怪物

乔纳森·沃德(Jonathan Ward)，图标的老板躲在大美塞苔丝的下面，对底盘上的选择做了一些有趣的观察，并在下面链接的视频上做了更多的观察。这就是为什么奔驰G500 4×4是一个真正的越野怪物

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