Boaty McBoatface任务提供了对海洋深渊变暖的新见解

第一次涉及自主潜艇Autosub Long Range(更好地称为“Boaty McBoatface”)的任务首次阐明了将南极风增加与海水温度上升联系起来的关键过程。从今天发表在科学期刊PNAS上的探险队收集的数据将帮助气候科学家更准确地预测气候变化对海平面上升的影响。

在为期三天的任务中，Boaty通过山区水下山谷行驶了18​​0公里，测量了海底温度，咸度和水的湍流。使用回声测深仪进行导航，Boaty成功完成了危险路线，深度达到4000米，与项目团队的其余部分重新联合，在该地点恢复了潜水艇，并沿路线收集了测量结果。下载。

近几十年来，由于南极上空的臭氧层空洞和温室气体增加，南大洋上空的风越来越大。Boaty收集的数据以及从研究船RRS James Clark Ross收集的其他海洋测量数据揭示了一种机制，使这些风能够增加南大洋深处的湍流，导致中等深度的温水与冷，浓水混合在深渊。

由此导致的海床上的水变暖是海平面上升的重要原因。然而，Boaty发现的机制并未纳入当前预测全球气温升高对海洋影响的模型中。

Boaty的使命是南安普顿大学，国家海洋学中心，英国南极调查，伍兹霍尔海洋研究所和普林斯顿大学的联合项目的一部分。

南安普顿大学的Alberto Naveira Garabato教授领导该项目说：“我们的研究是了解偏远和荒凉的南极海域气候变化将如何影响整个海洋变暖和未来海平面的重要一步。上升'

Boaty McBoatface。图片来源：Povl Abrahamsen，英国南极调查局

国家海洋学中心的Eleanor Frajka-Williams博士说：“来自Boaty McBoatface的数据为我们提供了一种全新的观察深海的方式 - Boaty采取的路径创建了海底附近湍流的空间视图。”

英国南极调查局的Povl Abrahamsen博士说：“这项研究是一个很好的例子，说明无人驾驶潜艇”Boaty McBoatface“等令人兴奋的新技术可以与船载测量和尖端海洋模型一起使用，以发现和解释以前未知的影响海洋内热传输的过程。