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在其首席执行官道歉后,印度尼西亚狮子航空公司的更多受害者家属正在起诉波音公司,并表示MAX 8喷气机的软件更新将防止进一步的灾难。
家庭成员和律师周一表示,首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)上周在视频声明中对自动飞行系统的评论是一个帮助他们案件的承认。
怀疑防失速系统是10月份狮子飞机坠毁的原因,也是3月份埃塞俄比亚航空公司坠毁事故的原因,其中还涉及MAX 8喷气式飞机。这两起车祸共造成346人死亡。
对这两次碰撞的初步报告发现,错误的传感器读数错误地触发了推动飞机机头向下的防失速系统。每架飞机的飞行员都徒劳地挣扎着重新获得控制权。
11名狮子航空受害者的家属在雅加达律师事务所Kailimang& Co.举办的新闻发布会上说。Ponto表示,他们正在与其他数十个印度尼西亚家庭一起提起针对波音公司的诉讼。
“波音公司首席执行官明确向346名乘客家属道歉,”Merdian Agustin表示,他的丈夫在车祸中丧生。“我们希望这是获得赔偿权的良好势头。”
奥古斯丁是三个孩子的母亲,她说她和其他几十个家庭没有收到他们在印度尼西亚有权获得的12亿卢比(85,000美元)的赔偿金,因为他们拒绝签署一份“释放和解雇”文件,该文件熄灭他们起诉的权利。 Lion Air,波音或其子公司。
“我们拒绝签署这样一份文件,其中包含对待我们的亲人的陈述,如遗失的行李,”奥古斯丁说。“这太荒谬了,伤害了我们。”
律师迈克尔·英德拉贾纳(Michael Indrajana)表示,自坠机以来,印度尼西亚的家庭在争取赔偿的过程中面临着一场复杂而痛苦的反对波音和狮子航空的过程。
他说,波音首席执行官的声明显示该航空公司现在承认责任。
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