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根据日经亚洲媒体报道,经过分析发现特斯拉汽车旗下的新能源汽车动力电池材料供应商有40%都来自于中国地区的企业。这就已经足以证明了中国地区在动力电池领域中的领先地位。根据媒体对特斯拉汽车公司的供应链分析,特斯拉汽车公司旗下的锂离子电池材料最大的供应商是来自于中国。
日经新闻和东京地区的Fronteo公司使用人工智能技术分析了特斯拉汽车公司官方公布的财务报表和所有相关的新闻稿信息,目前可以确定特斯拉汽车公司旗下的新能源汽车零部件的供应商一共有13,428家,其中也包括5级供应商。在有色冶炼的分类中,中国占据了42家公司的40%,在无机化学的分类中中国公司的占比份额最大,已经达到了33%。说明现在特斯拉汽车公司对于中国地区的合作企业已经产生了依赖性。
在特斯拉汽车公司旗下所有的供应商之中,美国地区的公司占比达到了22%,中国地区的公司占比达到17%。Fronteo董事Mari Yamamoto表示斯图达汽车公司最担心的问题是,如果中国和美国之间的竞争完全爆发,导致供应链中断的话,那么特斯拉汽车公司很难以再通过其他的渠道去购买到优质的动力电池。如果主要的零部件供应商宣布将会停止提供原材料的话,那么整个美国地区的新能源汽车制造商都有可能会面临中断生产的风险。
目前特斯拉汽车公司正在采取相关措施来降低,对于中国供应商和原材料的依赖性。在2023年的5月份,特斯拉汽车公司CEO马斯克在克萨斯锂矿破土仪式中表示在未来几年时间内,在新能源汽车行业中最大的瓶颈就是如何获得电池级的锂材料。美国地质调查局官方表示智利是全球范围内锂储量最大的国家,不过有60%的锂都必想要提炼就必须要在中国进行。
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