日本本田重工佐伯工场交付具有自主航行系统的内航煤炭运输船“Shiranami”号

日本本田重工佐伯工场最近交付了一艘特殊的内航煤炭运输船，这艘船名为“Shiranami”号，它引人注目的地方在于它搭载了一套先进的自主航行系统。作为去年交付给日本邮船的“Ushio”号的姐妹船，这艘新船的推出标志着本田重工在船舶行业中的技术突破。

“Shiranami”号将由日本能源公司JERA租赁，并由日本邮船子公司Asia Pacific Marine负责运营。其主要任务是从位于东京湾内的一个中转站将海外进口煤炭运送到JERA横须贺火力发电厂。这艘船的运营将为日本国内沿海航运和远洋航运之间提供无缝连接，为稳定的能源运输作出重要贡献。

“Shiranami”号采用了先进的导航和发动机系统，旨在实现有人操作的自主航行。该船的导航系统引入了导航任务支持功能，通过整合摄像机和各种传感器的视觉信息，提高了船舶交通信息的可靠性，并利用这些信息来制定导航规避计划。这项技术的引入将为船员自主导航带来更高的安全性，并为未来的航行提供更好的指导。

除了导航系统，该船还配备了独特的发动机系统，利用船舶的发动机岸基管理系统和模拟技术。这个系统不仅可以检测发动机的异常情况，还能估计异常的原因，从而帮助船员进行更安全的操作，并减少他们的工作负担。这种智能化的发动机系统将为船舶的运行和维护提供更高的效率。

“Shiranami”号的技术规格也令人印象深刻。它的全长为126.99米，宽24米，总吨位达到9714吨，最大载重量为8628吨。此外，这艘船还采用了环保设计，配备了一个舱口盖，在卸货操作期间可以保持关闭，以防止灰尘污染。

通过“Shiranami”号的投入运营，日本邮船将能够为东京湾内的二级运输网络提供更高效的服务。同时，日本邮船还将通过技术合作解决一系列的社会问题，如船员数量减少和工作时间过长等。他们希望通过技术的创新和发展，进一步提高船员的工作环境和安全性，为未来的日本国内沿海航运做出贡献。

总之，日本本田重工佐伯工场交付的“Shiranami”号内航煤炭运输船搭载了先进的自主航行系统，将为日本能源运输提供新的解决方案。这一技术突破将为船舶行业带来革命性的变化，并为未来的船舶安全和效率提供更好的保障。通过持续的技术创新和合作，日本邮船将继续为日本国内沿海航运的发展做出积极贡献。