2022年小鹏新车交付同比增长23%，成本与规模如何并行？

北京时间3月17号小鹏公布了2022年第四季度的财务报告以及2022年全年的财报，在财报中有一条数据显示小鹏汽车在2022年全年一共交付车辆超过12万辆和2021年交付数量同比增长23%，但是并没有完成全年25万辆的销售目标。这一数据迅发引起了外界的关注。

根据小鹏汽车所公布的2022年财报中可以看出小鹏汽车在2022年的总营收达到了268.6亿元，和2021年数据相比较同比增长28%，归母净亏损达到91.39亿元，和2021年相比同比扩大87.92%，在第四季度中小鹏汽车的总营收是51.4亿元净亏损数据有23.6亿元，2021年第四季度净亏损12.9亿元。2022年第三季度小鹏汽车亏损达到23.8亿元，虽然净亏损的数据在第四季度出现了收窄的局面，结合小鹏汽车所给出的2022年整年度的财务报告，短期内亏损是小鹏汽车目前为止解决不了的难题。

小鹏汽车董事长何小鹏在2022年的财报电话会中也承认，2022年汽车行业宏观环境包括新能源车企行业的恶性竞争给小鹏汽车的销售带来了非常多的挑战，公司在业绩中也承受了非常大的压力，这些销售压力也让公司提前认知到非常多的问题，在2022年根据这些问题也找到了解决方法。

小鹏汽车从2022年就开始调整公司架构，还聘请了之前担任长城汽车总裁王凤英女士担任集团领导人。目前王凤英已经全面参与到小鹏汽车的产品规划，以及销售体系中，也已经完成了市场团队和品牌的初步整合阶段，重新定位了未来的整体销售策略还对网络销售扁平化管理组织进行了调整，加速布局网络销售去提高销售人员的销售水平。

何小鹏表示王凤英在汽车销售渠道上的认知远超过我，从他入职一个多月的时间就跟我讨论非常多的渠道问题，从2023年的2月份起，集团的所有研发团队，包括供应链团队，生产团队以及设计团队和流程制作团队，组织管理团队，都直接向何小鹏汇报，这一项改革能够更好的去提高执行效率，还能够去降低运营成本，根据海尔鹏表示公司经过优化改革之后，在2023年第一季度就已经取得了，非常明显的成效。