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蔚来汽车于2023年3月1日发布了2022年第四季度及全年的财报。2022年第四季度,未来营收总额为160.6亿元,同比增长了62.2%,实现了连续11个季度的正增长,全年的营收总额达到492.7亿元。第4季度蔚来的研发支出为39.8亿元,2022年全年研发方面的总支出数是108.4亿元,目前公司的现金储备为455亿元。2023年第一季度蔚来交付指引为3.1万台至3.3万台,营收方面的指引为106.2亿至115.4亿元。
2023年2月未来交付新车数量为12,157台,环比增长了42.9%,同比增长了98.3%。其中所交付的高端智能电动SUV5037台,高端智能电动轿车7120台。蔚来汽车在2023年1月至2月累计交付的新车数量为20,663台,同比增长了30.9%。新车累计已经交付量为310,219台。未来集团近日还宣布了2023年换电站的建设目标,由原来所定的将新增400座换电站提升到了1000座。2023年蔚来汽车将会累计建成的换电站超过2300座。其中大约有400座换电站是高速换电站。能够将九纵九横十九大城市群,高速换电网络的布局速度加快。城区换电站大约有600座。
蔚来集团在营收增长的同时却也面临着进一步的亏损。第四季度的净亏损值已经扩大到了57.86亿元。同比增长了169.9%,环比增长了40.8%。2022年全年的净亏损值达到了144.37亿元,与上年同期相比,亏损值扩大了259.4%。
蔚来汽车在高额的亏损情况下,仍然在研发方面的投入,保持着高强度投入,主要集中的领域是芯片,电池新车型以及新平台。
蔚来汽车的毛利率水平在第四季度的时候只有6.8%大幅度下滑。2021年第四季度的毛利率水平为20.92022%年第三季度的毛利率水平为16.4%。针对这一情况,未来方面的解释是由于现有的ES6,ES8以及EC6的车型相关的生产设施加速折旧,存货拨备,和购买承诺损失,对于第四季度的汽车毛利率产生了影响。
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