CFMRISE开放式风扇架构喷气发动机可将油耗降低20%

2021-06-21 15:14:48 编辑：来源：

导读 GE Aviation 和赛峰集团宣布了一项新技术开发计划，旨在将喷气式飞机的燃油消耗降低 20%，同时减少二氧化碳排放。该计划被称为 CFM RI

GE Aviation 和赛峰集团宣布了一项新技术开发计划，旨在将喷气式飞机的燃油消耗降低 20%，同时减少二氧化碳排放。该计划被称为 CFM RISE(可持续发动机的革命性创新)，它将展示一系列成熟的新的、颠覆性的技术，用于有可能在 2030 年中期投入使用的未来商用飞机发动机。

作为宣布将 CFM International 50/50 合作伙伴关系延长至 2050 年的公告的一部分，GE Aviation 和赛峰集团也同意。该公司的目标是到 2050 年将二氧化碳排放量减少 50%。两家公司表示，他们的关系是有史以来最强。他们将与 RISE 技术演示计划合作，为未来重塑飞行。

这些公司希望将下一代单通道飞机的燃油效率和排放量提升到一个新的水平。参与该项目的高管表示，与上一代发动机相比，目前的 LEAP 发动机已经减少了 15% 的排放。新的 RISE 技术将进一步减少这个数字。

新发动机技术还确保与替代能源 100% 兼容，包括可持续航空燃料和氢。两家公司都表示，RISE 计划是下一代 CFM 发动机的基础，预计将于 2030 年代中期面世。新发动机的主要特点之一是开放式风扇架构，这是提高燃油效率的关键，同时提供与当前一代飞机相同的旅行速度和客舱体验。

该计划将利用混合电力能力来优化发动机的效率，同时为许多飞机系统实现电气化。到目前为止，RISE 计划拥有 300 多个独立的组件、模块和完整的引擎构建。演示发动机计划在本世纪中期开始测试，不久之后将进行飞行测试。

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