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伯德今天宣布,它将向企业家和小企业主出售其电动滑板车,然后他们可以将其出租,作为一项名为“伯德平台”的新服务的一部分。
该公司将为独立运营商提供滑板车,他们可以随心所欲地控制品牌,以及进入公司的充电器和机械市场,以换取每次乘坐费用的20%。伯德说,车队经理,可能是独立的企业家或当地的妈妈和流行自行车租赁商店,例如,也可以收集和充电的滑板车自己。
没有最低或最高数量的滑板车,独立的运营商可以购买,尽管他们必须记住当地的规定,在某些城市,限制街头允许的滑板车数量。伯德说,该公司最初将在12月开始推出“伯德平台”,目标是那些已经积极使用滑板车的市场,以及监管稍微放松的市场。例如,在旧金山,“鸟平台”将是无关紧要的,旧金山市政交通局已经对可用的电子搜索器数量设置了上限,并且拒绝给“鸟平台”任何操作许可证。
该公司希望伯德平台将是一个有用的工具,因为它继续努力进入新的市场在世界各地。
伯德推出定制电动滑板车和送货服务
伯德首席执行官特拉维斯·范德赞(Travis VanderZanden)表示,他们已经悄悄地开发了这款产品一段时间,并有300家相关人士等待开始使用这项服务。
“在运营的最后一年里,我们不断从那些真正想把伯德带到他们的城市的企业家那里得到这些入境请求,”Vander Zandentold TechCrunch。“我认为有很多人对电动滑板车运动和把汽车从路上带走充满激情。有很多企业家想把伯德带到他们的城市。
位于奥斯汀的小型摩托车创业公司山羊也开始将其小型摩托车租给德克萨斯州首府的微型移动爱好者。据Mashable透露,山羊公司CEO迈克尔·施拉姆(Michael Schramm)当时在一份公司公告中对此次发布会做出了解释:“我们的看法是,为什么会有人想成为一个充电器,赚5美元一辆滑板车,而他们可以管理自己的车队,让所有的收益都在做他们已经在做的同样的任务?
伯德公司估值20亿美元,已从CRV、Greycroft、Sequoia、Accel等公司融资4.15亿美元风险资本。自大约一年前推出以来,它的里程超过1000万次,并扩展到大约100个城市。
硅谷滑板车之战
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