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多伦多的主要拼车服务已经扩展了他们的市场。
周二,大多伦多机场管理局(GTAA)宣布启动一个试点项目,允许优步和Lyft在皮尔森机场接送乘客。
该组织在6月12日的一份新闻稿中说:“这个拼车试点项目为每年4700万名机场乘客和超过4.9万名多伦多培生集团的员工提供了另一种由市政府批准的、受监管的交通方式。”
GTAA客户和终端服务部门副总裁斯科特·科利尔(Scott Collier)表示,试点是对乘客“重大需求”的回应。
高里尔在声明中说:“我们相信,在多伦多培生国际机场推出拼车服务是很及时的,加拿大和美国的其他机场也已经开始提供这项服务。”“我们感谢地面交通行业的合作,分享他们的反馈,并欢迎另一个机会,为我们的乘客提供他们的交通选择。”
不管有没有需求,优步在进军利润丰厚的加拿大城市市场方面一直都不容易,尤其是在多伦多,直到最近才开始遭遇艰难的销售。众所周知,这家拼车巨头在2016年强行进入多伦多,经过长时间的谈判和数字“出租车辆”牌照系统的开发,才逐渐得到该市政府的认可。去年,该系统为多伦多市赢得了ITWC数字转型奖。
与此同时,Lyft去年年底才进入香港。
根据GTAA发布的消息,在试点的发展过程中,GTAA“研究了北美其他机场的最佳做法,并在批准该项目之前,定期咨询交通行业合作伙伴,以了解对乘客的好处和对运营商的影响”。
GTAA还承诺征求乘客和运输供应商的反馈。
根据该组织的数据,培生平均每月收到10万份拼车请求。
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