阿根廷的埃尔卡拉法特是滑翔机达到新高的场景

“海拔高度记录”标志着一个项目的成就，该项目甚至可以获得更高的数字，并增加了收集有价值数据的特殊任务。

卡森谷时代表示，航空目标是将没有发动机的滑翔机飞向太空边缘。

首先，最新，最好的新闻。空中客车Perlan Mission II已达到新的高空。本月早些时候，这架天空滑翔机达到了自己最佳的32,500英尺高度。

四位飞行员是Jim Payne，Morgan Sandercock，Tim Gardner和Miguel Iturmendi。而且，是的，是空中客车公司，这是在航空，航天和其他相关服务的业务; 他们正在赞助这项工作。

这个Perlan项目是一个由志愿者和科学家组成的全志愿者探索团队。该项目得到空中客车公司和其他赞助商的支持; 后者包括Weather Extreme，United Technologies和BRS Aerospace。该项目还有一份冗长的设备，服务和机构捐助者名单：其中包括华盛顿大学应用物理实验室和英特尔。

编辑网站吉姆摩尔AOPA(飞机所有者和飞行员协会)表示，当滑翔机达到32,500英尺时，“计划是骑山地波和极地涡旋的组合远高于此。”

摩尔说，这一最新的里程碑，在8月2日的新闻发布会上报道，从4月份在内华达州明登的30,690英尺高度上升了一点。

该团队现在计划飙升至现有的50,727英尺的滑翔机记录，由Einar Enevoldson和Steve Fossett于2006年在Perlan I设定。

AVweb说，目标高度实际上是90,000英尺。

这就是项目团队描述他们的意图：

“Perlan 2将在太空边缘飞到90,000英尺，探索巨大山脉的科学，这有助于创建臭氧洞并改变全球气候模型。这将需要设计一个带有滑翔机翼的航天器，它可以飞得更少比正常空气密度的3%，在温度零下70度C，近似火星的表面状态的“。

8月的高度是在阿根廷埃尔卡拉法特进行的第二季飞行试验中实现的。他们为什么选择该网站?

空中客车公司的新闻稿称，“阿根廷巴塔哥尼亚地区的埃尔卡拉法特位于地球上的少数几个地方之一，山地风和极地涡旋的组合创造了世界上最高的” 平流层山脉“ - 气流上升佩兰飞行员认为最终可以将他们的实验飞机带到太空边缘。“

同时，实现更高的数字并不是唯一的目标。他们收集的重要数据可以告诉我们更多关于(1)影响气候变化的因素和(2)对飞行员和飞机的高空湍流和辐射影响的见解。

Perlan项目首席执行官Ed Warnock说：“就在上个月，世界再次提醒人们应该了解气候变化的重要性，因为特拉华州大小的冰山的南极冰架断裂。”

他说，任务II将使他们能够研究一系列大气现象，最终将提供更准确的高层大气模型和气候变化。

卡森谷时报注意到Perlan 2飞机的一个独特属性：“与气象气球不同，它可以被操纵，可以停留在一个区域，并且可以在同一地点起飞和着陆。”