波音高超音速飞机概念在佛罗里达论坛揭幕

波音公司给了我们一个诱人的想法，作为未来几周结束冬季的二月揭幕战。“......飞行速度超过声速五倍的飞机，在一到三个小时内喷射到世界各地。如果波音有任何发言权，它将在10 - 20 年内成为现实。”

在上个月，波音公司在会议上发布了一种高超音速飞机设计，标志着它在高超音速飞机领域的位置，激起了想象力。

它在佛罗里达州的美国航空航天科技论坛上以模型形式亮相。然而，波音公司称其“仍处于早期研究和设计阶段”。

波音表示，需要做出更多的技术进步，但“我们可以在10年后到达那里。”

更重要的是，在论坛上展示的设计不是唯一的设计，而是公司高超音速飞机议程中的几个之一。“这是我们为高超音速飞机研究的几个概念和技术之一，”波音研究与技术公司的Kevin Bowcutt说。他是超音速学的高级技术研究员。

论坛上展示的概念的应用?情报，监视/侦察和打击能力。

波音公司外的报道称，波音公司正在研究未来的5马赫以上的打击和侦察机。美国全国广播公司新闻说，“在起飞和着陆的低速时，这架光滑的飞机将由涡轮发动机提供动力，就像普通的商用飞机一样。但对于飞行的主要部分，它将切换到一个称为双机的发动机。模式冲压式喷气发动机只能以高于3马赫的速度运行。“

据大众机械公司称，此举对洛克希德·马丁公司来说是一项竞争性挑战，后者制造了SR-71。

观察家评论说，波音的进入将试图赶上一个可以跟随的升级后的“SR-72”平台。

Tyler Rogoway，The Drive写了关于拟议的高超音速计划的预想设计和测试演变。他说这一切都是为了“为初步测试创造一个战斗机大小的示范车辆，然后将该设计升级为与SR-71黑鸟大致相同尺寸的大型作战飞机。”

如果他们确实提供高超音速打击和侦察机，它会是什么样子?

流行的力学建立了一个关于F-16大小的缩放，单引擎，概念验证演示飞机的图片，然后转向尺寸为107英尺的全尺寸双引擎飞机 - 长SR-71。“

Popular Mechanics也指出，波音和洛克希德的设计非常相似，两者都计划(1)使用联合循环发动机，使用传统涡轮喷气发动机加速到大约3马赫，然后(2)双冲压发动机/超燃冲压发动机制造跳到高超音速。

Rogoway对两者的评论进行了评论：“无论谁最有可能成为美国主要的超音速飞机供应商，有一件事是清楚的，在这个同龄国家竞争再次风靡一时的高超音速车辆的时代。所有类型的人都在慢慢爬到中心舞台上，美国的潜在敌人也不会在这方面坐着。“