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德国汽车制造商宝马周日拒绝媒体报道,其车辆中的排放处理系统无法有效运作,并且与竞争对手的设计勾结。Der Spiegel杂志周五报道,宝马,大众(VOWG_p.DE),奥迪和保时捷可能勾结了柴油机排放处理系统和其他汽车零部件的价格和设计。“宝马集团的汽车没有被操纵,并且符合适用的法律要求,”宝马在一份声明中说。欧盟委员会周六表示,欧盟反垄断监管机构正在调查指控,德国政界人士呼吁在发生不法行为时要求透明度和惩罚。
自大众汽车于2015年9月承认安装非法软件以欺骗美国对柴油车的排放测试以来,全球汽车排放受到更严格的审查。宝马表示,它拒绝指责其配备欧6发动机的柴油车无法提供足够的排气处理,因为AdBlue油箱 - 作为工艺的一部分注入尿素溶液 - 太小了。该公司表示,其技术将AdBlue油箱与催化转换器相结合,以降低有害的氮氧化物(NOx)浓度,满足所有要求和意义,无需车辆召回或欧6发动机的软件升级。
欧6是欧洲监管机构设定的最新排放标准,该标准于几年前生效宝马还表示,与其他制造商就AdBlue坦克的谈判旨在建立一个在欧洲运营的基础设施。该公司重申,它承诺对使用Euro 5发动机的旧柴油乘用车进行自愿,免费的软件更新。宝马的一位发言人表示他无法评论欧盟调查的细节。
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