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挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为电动出租车安装无线感应充电站的大都市区,目的是在2023年之前建立零排放驾驶室系统。然而,挪威希望更进一步,并且要求到2025年在该国销售的所有新车都是全电动的。
为了取消出租车收费系统,挪威正在利用芬兰公用事业公司Fortum,该公司正在与美国公司Momentum Dynamics和奥斯陆市政府合作,在道路上安装充电板,连接车辆本身的能量接收器。目标是尽可能简单地为电动出租车充电,因为这样做现在既麻烦,耗时又昂贵。使用更节能的感应,出租车可以在他们等待所谓的出租车等级,或者出租车排队等待乘客的缓慢排队时收费。
以下是Fortum如何描述系统在其新闻发布会上的工作:
该项目旨在使用感应技术安装无线充电。充电板安装在停放出租车的地面上,并且在出租车上安装了接收器。这允许充电高达75千瓦。该项目将成为世界上第一个电动出租车的无线快速充电基础设施,也将有助于为所有EV驱动器进一步开发无线充电技术。
Fortum Charge&Drive长期以来一直与出租车行业合作,以实现出租车车队的电气化。最大的障碍已经证明是基础设施:出租车司机找到充电器,插上电源然后等待汽车充电太费时间了。无线快速充电项目旨在解决这些问题,从而减少出租车行业的气候排放 - 不仅在挪威,而且在整个世界。
“未来是电动的,现在已经存在了。无线充电是一个潜在的改变游戏规则,“奥斯陆电动汽车经理Sture Portvik在一份声明中表示。“从2023年开始,奥斯陆的所有出租车都将是零排放。与出租车行业一起,我们将确保这种转变尽可能方便用户使用。奥斯陆永远处于创新的前沿,我们很高兴与这两个业内最先进的球员合作,共同推动这项改变游戏规则的举措,推出世界上最雄心勃勃的出租车队无线充电计划。
由于一些后勤和经济因素,挪威只能解决这个问题。首先,该国人口只有530万,这使得政府很容易对其基础设施进行大规模的整体改造,而在其他更大的国家则需要更长的时间并且受到更多的阻力。此外,正如路透社所指出的那样,挪威并不是任何能够与税收和旨在激励公民使用电动汽车的立法相抗衡的汽车公司的所在地。因此,挪威已经免除了电动车主的某些税收,并向使用零排放车辆的人免费提供免费通行费和停车费。
据路透社报道,挪威目前拥有世界上最高的电动汽车拥有率,并且它超过德国成为欧洲增长最快的电动汽车市场。去年,该国共购买了46,143辆新电动车。这使得该国每三辆新车中就有一辆成为电动车。相比之下,根据国际能源机构的数据,去年美国公民购买了超过1700万辆新车,其中只有1.2%是电动车。
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