设计医疗设备的自雇机械工程师David Fadness对此表示赞同

考虑您遇到的所有竞争压力 - 成本，质量，环境因素等等。然后将强度乘以约十倍。这就是一位工程师如何恰当地描述新千年的生活。BF Goodrich的航空航天/飞机传感器部门的机械设计师Keith Snorek说：“人们的期望已经大大增加，任何人都认为竞争优势现在已经成为现实。”“高品质，低成本，快速上市 - 这样的事情足以让你今天在游戏中。”

设计医疗设备的自雇机械工程师David Fadness对此表示赞同。“我们肯定在国际市场 - 我们正在与全球各地的人们竞争。我在硅谷生活和做生意，价格非常昂贵。对我们来说，成本控制正变得越来越重要。”

人工智能长期以来一直是开发人员从事高性能计算和基于云的系统的工具。人工智能改变了网络监控方式，电子邮件扫描方式，甚至是我们与手机和设备交互的方式。虽然AI和机器学习总是感觉像是一个生活在实时嵌入式系统之外的遥远工具，但机器学习正在基于微控制器的系统中实现，事实上，它已经存在!

对于BF Goodrich的工程师来说，增加的压力意味着他们以前做过的所有事情，但做得更好，做得更多。“我们非常幸运，我们产品的可靠性和质量使我们在市场上具有一种竞争力，而我们的一些竞争对手却没有，”Snorek说，“但我们不断挑战自我并找到提高标准的方法“。

美元和感觉。降低成本是设计新闻1998年职业调查的受访者最常提到的挑战(80%)。那么现在工程师们如何计划应对这个看似古老的问题呢?

“如果你能用更少的零件设计任何东西总是更好，我们现在有一个正式的程序来减少设计中的零件数量，我们也在设计过程中消除了大量无关的文书工作，” Carl Baggett，波音公司导弹结构设计工程师。

此外，Baggett继续说道，波音公司通过专注于他所说的“优秀设计师应该始终关注的小事情”，已经能够降低导弹设计的成本。

例如，大多数程序集现在都是“构建的”，这意味着汇编程序将简单地将每个后续部分堆叠在最后一个部分的顶部。“我们不是试图将某些东西拧到装配件的底部，而是让重力帮助我们，”Baggett说。

制造和工程也与Fadness携手并进。“如果你想要具有成本效益的设计，那么在没有制造业投入的情况下，工程就无法工作，”他说。“你再也不能说，'这是设计，你担心如何建造它。'”

Fadness现在已经做了一段时间的其他事情就是尽可能模仿他的设计。“我们设计了一整套子组件模块，我们可以在各种产品线上使用，”Fadness说。

模块化也是John Fitzgerald的成本削减战略，他是Phase Metrics的高级机械工程师，该公司为磁盘驱动器行业生产测试设备。

“通过利用已有的设计，我们可以在两台不同的机器上提供相同的选项，”Fitzgerald说。“我们不需要重新发明轮子。”

Phase Metrics还发现，购买子系统(与内部设计相比)可以降低设计成本并缩短产品上市时间。

“之前，当我们需要一个xy运动系统时，我们可能会购买一个轴承，一个滚珠丝杠和一个电机。我们将采取所有这些单独的项目并自己构建该系统，”Fitzgerald说。“今天，我们将只选择一家供应商并购买完整的系统。我们节省的不仅是工程工作量和产品上市时间，而且我们还可以节省许多其他领域，如接收和检测系统以及质量控制。”

使用Rotary Lift的产品设计工程师Jim Crable通过材料替换或有时通过重新引用组件来节省产品重新设计的费用。“在一些设计中，我们已经能够通过从钢材到塑料或其他更常见的材料来降低成本，”Crable说。

绿色很好。另一个工程师感觉更紧张的领域是环境法规，特别是当EPA扩大其有毒材料的名单时。

例如，波音公司在海军的设计中经过了广泛的努力，以消除所有镀镉紧固件。镉镀层帮助暴露在海水中的紧固件抵抗腐蚀。替代方案是镀铝或不锈钢紧固件，两者都被认为更昂贵。

全公司范围内的紧固件设计标准化有所帮助。“由于我们购买的产量很大，价格差不多，”Baggett说。

波音的关键因素是它在环境问题上尽早开始，工程师有足够的时间找到合适的解决方案。

巴格特说：“我们在这个问题上采取了一些措施，并自愿签署以符合指导方针。”“我们最终成立了一个团队来调查一系列环境问题，以确保我们的设计对地球友好。”