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周一,波音公司削减其737飞机产量的决定击中了其股票及其供应商的股票。
波音公司周五晚些时候表示,计划在两次致命事故发生后,将其每月737架飞机的产量减少近20%,这表明航空当局不会在短期内让这架飞机重新停播。
波音的决定打击了参与737的航空航天集团的股票,Meggitt,Melrose和Safran均下跌了1%至2.5%。
波音的股价周一收盘下跌4.4%,而该公司的困境提振了欧洲主要竞争对手空客的股票。
“如果较低的利率持续到2019年9月,Meggitt的潜在收入损失为852.5万美元,可能稍微多一点,因为我们认为每月737 MAX的生产率可能会在2019年达到每月57个,”经纪公司Jefferies的分析师写道。
3月10日埃塞俄比亚航空公司的一架喷气式飞机坠毁后,波力公司最畅销的飞机在全球停飞后被冻结,造成所有157人死亡。
该公司在一份声明中表示,生产将从4月中旬开始减少到每月42架飞机,而不会给出结束日期。
投资银行Cowen表示,波音决定削减737的产量是正确的做法。
考恩在一份报告中写道:“737降息至42 /月应该有助于解决MAX危机,但2019年的现金大涨。”
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