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周三发布的一份报告警告称,商用超音速飞机可能会在某些地区每五分钟创造一次声音轰炸。
它还警告说,它会对环境和公共健康产生重大影响。
据报道,美国正在推动恢复快于声音的旅行。一项新的研究周三表示,如果超音速喷气式飞机商业化,北美和西欧的部分地区每五分钟就会有一次音爆。
该报告由国际清洁交通委员会(ICCT)发布,该报告还警告说,该飞机可能会在2035
年前产生严重的环境和健康影响。超音速喷气式飞机的行驶速度可能比声速更快,大大缩短了飞行时间,尽管以这样的速度行驶自2003年协和飞机退役以来一直无法使用。快速行驶的副作用是音爆 - 当空中物体突破隔音速度时发出的噪音。
根据ICCT,一些初创企业希望在2035年之前推出多达2,000架商用飞机,这些飞机将服务于500个城市.ICCT表示,这种情况每天将向全球160个机场引入5,000个航班。
受影响最严重的国家包括德国,以色列以及美国和加拿大的部分国家。据报道,这些地区每天将暴露在150到250个音爆之间,或者在16个小时的飞行日内每五分钟暴露一次。根据这项研究,迪拜国际机场和伦敦希思罗机场每天可以看到超过300次超音速飞行。该报告的作者表示,这些航班可能会使遭受大量噪音污染的机场周围地区翻倍。
ICCT的研究报告的第一作者Dan Rutherford表示,“目前的超音速销售目标,以及持续努力解除陆上飞行禁令,意味着严重的环境后果。”
“制造商应致力于满足新亚音速喷气机的现有标准,并承诺在进一步开发飞机之前采用低臂技术。”
英国民航局2016年的一项研究将飞机噪音暴露与心血管问题,儿童学习延迟,肥胖和睡眠障碍联系起来。
国际冲突
7月,路透社报道称,美国推动放宽全球飞机噪音标准正受到欧洲国家的抵制。
据报道,由于包括英国,法国和德国在内的欧洲各国拒绝通过有关飞机飞行所需噪音的新规定,美国主导的超音速飞机复兴面临延迟。
尽管监管存在不确定性,但该行业正在接近使商业超音速航空旅行再次成为现实。
丹佛初创公司Boom Technology计划在今年晚些时候为其超音速喷气机进行试飞。该公司承诺该技术可以将飞行时间缩短一半 - 例如,它表示飞机可以在3.5小时内将乘客从华盛顿特区运送到伦敦。该航线的飞行时间目前超过七小时。
Boom的一位发言人通过电子邮件告诉CNBC,该公司的飞机“在起飞和着陆期间的设计不会比今天的商用飞机更响亮”,并补充说飞行只会超过水的超音速。
该公司已与中国旅行社携程和日本航空公司建立了合作伙伴关系。
11月,洛克希德·马丁公司开始生产超音速飞机,该飞机将由美国宇航局试飞。这位国防巨头正在努力生产一种能够在不破坏音障的情况下达到声速的飞机 - 从而防止音爆。
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