3月份汽车销售可能因高库存而出现混合

经纪公司表示,3月汽车销售预计将连续第六个月出现涨跌,原因是库存高企,所有权成本上升以及大选期间的延期购买。

预计乘用车和两轮车的销售量将是混合动力,而商用车市场预计将在本月录得疲弱增长。

在最近的一份报告中,假如表示,渠道检查表明所有权成本上升,选举期间的延期购买以及非银行金融公司(NBFC)的选择性融资在短期内限制了汽车细分市场的销量表现。

在过去一年中,该行业表现最差,在流动性危机和节日疲软的情况下,漂亮的汽车指数下跌近24%。3月份,该指数下跌了1.5%,而漂亮的则上涨了7%。

Motherson烟灰墨系统(下跌10%),英雄MotoCorp(4%)、塔塔汽车(Tata Motors)(4%),巴拉特锻造(3.6%)和铃木(3.4%)在本月成为最大输家。

假如预测3月份国内销量将保持不变,其中乘用车增长但其他细分市场表现较弱。

Motilal Oswal也希望如此。”虽然乘用车的需求部分受到新车的支持,但由于主要终端用户需求疲软,过去两个月商用车的需求一直在下降。”

乘用车

假如表示,预计乘用车量将在国内市场呈现积极态势,Mahindra&Mahindra和塔塔汽车(Tata Motors)分别增长9%和4%。

但由于马哈拉施特拉邦,古吉拉特邦,德里和贾等主要西部,中部和北部市场需求疲软,预计3月份最大汽车制造商马鲁蒂铃木的总发货量同比下降11.5% Motilal Oswal表示,邦导致库存持续高企,并表示经销商库存为45 - 60天。

两轮车

两轮车部门的销量预计将是一个混合因素,可以忍受汽车和英雄MotoCorp的销量下滑,Bajaj汽车也出现增长。

假如预计可以忍受汽车和英雄MotoCorp的销售额将下降12%和6%,而Bajaj汽车将同比增长16%。

研究机构表示,由于英雄MotoCorp和Bajaj汽车的免费保险计划,竞争激烈程度有所增加。

经销商库存天数在过去几个月显着增加,并已达到历史最高水平.Hero MotoCorp拥有最高的经销商库存天数,大约三个月,其次是Bajaj汽车和电视汽车公司的两个月,以及皇家恩菲尔德的一个月。

在1月和2月的阴霾之后,Motilal Oswal表示,主要渠道合作伙伴也表示3月份主要市场的零售销售疲软。

商用车

“由于西部,南部和北部主要市场的主要终端用户细分趋势疲弱,需求依然低迷。由于即将举行的大选,州政府未发放资金,因此对自卸车(基础设施)的需求正在放缓。导致每单位平均折扣高,“Motilal Oswal说。

假如表示,由于去年基数较高,产能过剩以及选举季节的购买延期,中型和重型商用车的数量可能为负。预计可以忍受汽车(下降10%),塔塔汽车(下降6%)和Ashok Leyland(下降5%)的国内M&HCV数量将下降。

拖拉机

据假如称,预计国内拖拉机数量将减少,护送的增长将保持平稳,M&M将下降4%。经销商库存天数为30 - 40天。

交易策略

两家经纪公司都倾向于乘用车细分市场(四轮车),因为与其他细分市场相比,即将到来的巴拉特第六阶段转型受到的影响相对较小,从而提供稳定的竞争环境。

其中常见的股票选择是Motherson烟灰墨系统和Exide产业。

假如的首选包括M&M, Motherson烟灰墨和Exide产业。“我们的最畅销产品是Ashok Leyland,可以忍受汽车和Bajaj汽车,“它补充道。

Motilal Oswal的顶级汽车选择是马鲁蒂铃木和Motherson烟灰墨之间的大型空间和来自中型空间的Exide产业技术和耐力。