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汽车中控屏背后的车机系统已经成为让不少燃油车车主抱怨的区域,此前大众ID系列的车主曾经遭遇导航系统突然失效的情况,领克的车主也由于对汽车的联网功能升级不满而一直陷入和公司的谈判当中,相对于习惯燃油车的车主,他们更注重汽车的发动机、车身等指标,反而对这种车机系统并没有抱太大的期待,而现在一些电动汽车的研发却让这些在舒适区待久的传统汽车厂商不得不在车机系统上更加内卷。
习惯新型汽车便利的人机交互体验,选购传统汽车的时候也会在这方面更加留意,这也让燃油车的业绩出现了一定的下滑,想要留住市场,还要用更有竞争力的技术争取顾客,3月份领克不断做出的升级就是他竭力融入市场的表现,这也让其他的燃油车感到危机将至。
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