俄罗斯UranSUV使您的看起来微弱

俄罗斯到处都是隐藏的汽车宝石，它们似乎都与坦克有某种联系，但是我想，当您成千上万的坦克躺在铁锈周围，而看着它们的人容易被润滑时，这并不奇怪。

但是，无论您在那儿发现多少怪异的装置，我都可以保证它们将无法为乌兰烛光。这款SUV花了十年半的大部分时间来建造和判断，仅根据其尺寸来看，这似乎是完全合理的。

仅凭几张照片很难了解比例，但它可能应该以此开头和结尾：该庞然大物使用16升(976立方英寸)V6发动机。该单位过去曾为苏联的装甲运兵车提供动力-臭名昭著的BMP-1-因此，即使从技术上讲您不能说它有坦克发动机，但它也有坦克发动机。

整个项目据说是手工建造的，这也可以解释为什么花了这么长时间才能完成它。没有官方的功率数据，但是如果引擎没有库存，那么我们的功率为300 hp，上帝知道多少扭矩-可能足以一次扭曲世界上所有的柠檬。

V形发动机在气缸排之间有120度角，这就是为什么很难将其安装在公路车辆中的原因。并不是说Uran(出于某种原因，我觉得我应该用全大写字母写它的名字)是一辆狭窄的SUV，但是即使如此，还是必须脱掉一些技巧。例如，绞盘位于发动机通常位于散热器前面的发动机前方，这意味着冷却部件必须移至侧面-有关更清晰的图像，请参见发动机舱图片。当然，这意味着要在引擎盖上打几个孔，为这四个大风扇供气。

我敢打赌，我们都想听到的一个数字是燃油效率。根据Wikipedia的说法，BMP-1的燃油箱为462公升(122加仑)，工作范围为600公里(373英里)。抽出计算器，我们发现俄罗斯APC每公里喝0.77升汽油(每英里0.32加仑)。如果您允许经典的伏特加笑话，那么工作人员也可能会喝。乌兰(Uran)的坦克可能较小，但重量也较轻，因此其消耗量可能差不多。

如果某些图片中的车辆出现灰尘，那是因为遗憾的是它从未被注册。一个故事据称，一位俄罗斯政客委托了根纳迪·海诺夫(Gennady Hainov)(他既有工程师又有设计师的专长)为其制造了一款越野能力也很豪华的SUV。他可能认为不会花那么长时间，因为据称他在项目完成之前就去世了。

好吧，我们确实可以确定的一点是，尽管建造的动机仍然是个谜，但海诺夫确实是乌兰的幕后推手。虽然，公平地说，您能够构建类似这样的事实将是您所需要的全部动力，对吗?