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当Hager公司想要为其Roton连续齿轮铝合金铰链重新设计轴承时,它需要一个可以长时间滥用的材料。它在Lubriloy(reg)RL中发现了一种材料,这是一种由LNP Engineering Plastics(Exton,PA)提供的润滑尼龙6/6复合材料。该复合材料采用专利的专利润滑剂合金,而不是像PTFE或硅树脂这样的传统润滑剂。
然而,在选择最终材料之前,Hager工程师通过一系列测试对Lubriloy进行了测试。Roton销售副总裁Joanne Svejda表示,“虽然之前使用的乙缩醛轴承在几个领域表现令人满意,但在磨损特性方面却未能胜任。”“缩醛轴承磨损,导致门比Lubriloy轴承下垂得更快。”
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在Roton设计中,轴承沿着门的长度安装在多个铣削切口中。“当铰链安装在门框上时,轴承会分散负载,有助于承载门的重量,”Svejda解释说。“我们的连续齿轮铰链减轻了车架上的压力,门的使用寿命更长。”
Svedja说,传统的铰链将所有重量集中在三个点上。“重型门的重量可以达到250到500磅以上。使用传统的对接铰链,你可以将所有的重量都悬挂在三个2到4英寸的铰链上。这会对框架和门造成极大的压力。通常情况下,框架会变形并且铰链会拉出来。所有这些应力都会导致铰链轴承开裂。“
重新设计的轴承具有另一个优点。Svejda报告说:“我们需要一种可以在不发出吱吱声的情况下进行滥用的材料。”就磨损而言,我们测试的其中一种材料很棒,但每次铰链打开和关闭时都会引起吱吱声问题。相比之下,内部润滑的Lubriloy轴承为我们提供了无吱吱声的性能。“
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