对房地产的需求上升继续推高通勤区的租金

2021-08-06 15:12:26 编辑：来源：

导读由于通勤、在家工作以及休闲和酒店行业关闭的转变，市中心的租金需求下降，在更广泛的通勤区都可以看到需求增加的光环效应。然而，由于过去

由于通勤、在家工作以及休闲和酒店行业关闭的转变，市中心的租金需求下降，在更广泛的通勤区都可以看到需求增加的光环效应。

然而，由于过去 10 个月连续三次封锁，一些租房者的需求增加，他们迁移到更大空间的室内和室外房产，租金正在强劲上涨。

内外城市的需求和租金表现都得到了重新定义。例如，伯明翰市中心的租金在截至 12 月的一年中下降了 -3.4%，但在布罗姆斯格罗夫、桑德威尔和伍尔弗汉普顿周边行政区，租金平均上涨了 5%。

交通便利的城镇的租金也出现强劲增长(罗奇代尔 +8.2%、黑斯廷斯 +8.0%、绍森德 +5.8% 和威尔士纽波特 +5.5%)，租户摆脱日常通勤，并重新确定他们的住房优先次序，这提振了需求需求和位置。

首都作为全球城市的地位意味着当前的租赁趋势已被放大。伦敦的需求在 1 月份同比下降了 10%，原因是在家工作的政策、国际旅行减少和旅游业几乎停止的三重影响。此外，大伦敦的租金出现了自全球金融危机以来最大的年度跌幅 (-8.3%)。

整体平均租金的下降被高价值、更密集的伦敦市中心和肯辛顿和切尔西 (-12.3%) 的租赁市场的下降所夸大。然而，尽管伦敦内城区的租金至少下降了 6%，但伦敦外区的一些租金仍在增长(哈弗林 +2.6%，恩菲尔德 +1.1%)。此外，伦敦租金的低迷开始缓解——12 月的月度下降表明了这一点，-0.4%，是自 2020 年 2 月以来最温和的月度下降。

伦敦的新供应量同比增长 30%，因为短租继续向长租过渡，更多的新建租赁供应进入市场，为租房者创造了更多选择，并对租金施加了下行压力。

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