Sun Belt多户型市场现在和未来都显示出弹性

随着重塑该国的房地产格局，一些多户投资者正转向Sun Belt市场寻求安全港和可预期的回报。迁移模式，就业增长和有吸引力的产品组合正在为当今“随处工作”经济创造新的投资机会。

在许多方面，Covid-19大流行已经在该国的租赁住房市场中产生了巨大的变化。不受转向永久性远程工作的束缚，一些年轻的工作年龄的专业人员(单身，夫妇和家庭)正在远离东北，加利福尼亚，伊利诺伊州和西北太平洋等密集而昂贵的城市市场，以寻求低成本，郊区风格的公寓社区。尽管这显然影响了美国的办公市场，但它刺激了多户家庭的需求-即使有效的Covid-19疫苗和疗法广泛可用后，这种趋势仍可能持续。

有迹象表明，在未来几年中，Sun Belt大城市地区可能会出现高出租率和强劲租金增长的趋势。根据RealPage最近的一篇文章，在第三季度，整个Sun Belt的租赁活动都是积极的，特别是在达拉斯/沃思堡，该地区吸收了将近9,000个单位，成为该国的佼佼者。

太阳带其他活跃的市场是亚特兰大，休斯顿，凤凰城，丹佛和夏洛特。

深入研究市场表现，高盛(Goldman Sachs)十月份的一份报告指出，四个“太阳带”市场-达拉斯-沃思堡，坦帕，亚特兰大和夏洛特-在租金，入住率和员工增长方面均超过了全国平均水平。沿海市场的空置率平均上升了2.7%，而太阳带大都市的空置率却没有变化。Sun Belt都市圈的租金平均年增长率为1.5%，但六个沿海市场的平均增长率为5.7%。

高盛股票研究报告的另一项统计数据表明，太阳带地区的就业人数同比下降了3%，而沿海市场的就业人数则下降了7.7%。该报告还指出，Sun Belt强劲的基本面(空缺，要租等)有望在新的一年转化为更高的租金增长和入住率。

为什么选择太阳腰带?

推动这些多户家庭市场发展的一个与相关的因素是当前对低密度住房的需求，其中包括水平社区而非垂直社区中的中低层公寓。一家房地产咨询公司的最新报告指出，卡车租赁的趋势表明向低密度地区迁移。

该公司的分析显示，人们离开了昂贵的加利福尼亚沿海地区和高税率的东北市场，前往夏洛特，亚特兰大，菲尼克斯，奥斯丁，纳什维尔，休斯敦，达拉斯和沃思堡等低成本的郊区郊区。这些见解主要指向在Covid-19之前和现在租用20英尺移动卡车的成本变化。在一个例子中，从西雅图到奥斯汀的卡车租赁费用从科维奇前的1,446美元增加到当前的2,567美元，两者之间相差1,121美元。

此外，许多Sun Belt市场在各种行业中拥有不断增长的就业基础。这种多样性是实现长期多户家庭投资目标的关键之一，因为创造就业机会可以支持较高的租金，同时减