历史悠久的DTLA车库准备用于办公室改造

洛杉矶市区数年的发展热潮正在进入新的十年，一个世纪以前的一些原始建筑将被用于新的和改进的用途。

Markwood Enterprises是一家位于贝弗利山的投资和开发公司，该公司将一个适应性再利用项目引入历史街区西九街(West Ninth street)和南山街(South Hill street)。该公司正在把这个历史悠久的停车场，也就是以前的May公司车库，改造成一个现代化的办公空间。

这处位于南山街914号的房产是美国最早的停车场之一，占地约20万平方英尺，分九层，包括三层以下，由标志性的建筑团队Curlett和Beelman设计。

Markwood将在一个18000平方英尺的七层建筑上，并将地上部分改造成现代化的办公空间。此外，这里还将有1万平方英尺的翻新零售区，以及一个面积在5,000-6,000平方英尺(约合55,000 -6,000平方英尺)的户外袖珍公园，其馀部分将预留作停车场。

Markwood的开发总监Simon af带领商业观察家对该项目进行了一次独家参观，该项目由建筑师Steinberg Hart设计。

May公司的车库是为了与街对面110万平方英尺的房产配套而建的。1906年，这里曾是汉堡/五月公司的百货商店，从希尔街到百老汇街横跨半个街区。

这个车库是西海岸第一个这种类型的停车场。1927年，他说业主们获得了建筑许可。他们选定了Curlett和Beelman，街对面的东哥伦比亚历史建筑背后的团队。

在一楼的百货商店或零售店购物时，为客人或司机停车，在低于地面的地方增加了三层。

根据洛杉矶2011年的一份报告，这座钢框架建筑“体现了独特的特色”，是博雅艺术商业建筑的典范美国文化遗产委员会指定该遗址为历史文化遗迹。原来的定制钢窗框仍然保留在原来的瓷砖地板上方的框架今天。弗报复说，这些陶土制品保存完好，将在重新开发中得到恢复。生产兵马俑的公司还在营业，他们的档案里还保存着这些模型。

也有来自原来的陶土工作的模具，所以他们可以重新做一个版本，因为他们翻新与立面的现代诠释。

其他独特的元素包括人们用来洗车的格栅和排水沟，轮胎更换服务，以及从商店到汽车的购物袋配送。较低的楼层是为存放从五月公司百货商店购买的易腐货物而建造的。

零售区被Owl制药公司和一家Firestone轮胎商店占据，地下的变压器仍然有电源开关和控制杆，被指定为“Firestone”和“Owl药店”。af表示，他们可以为那些商店重建原始的标识，以增强历史元素。

“这是一个悲剧，市中心曾经如此辉煌，然后在30到40年的时间里变成了现在的样子，”他说。“但令人欣慰的是，我们的很多建筑都没有受到影响……它与你看到的很多建筑大不相同，这些建筑多年来以不同的方式发生了变化。”

该项目将利用米尔斯法案计划，只要许多历史方面保持完整，允许税收优惠的历史地标。af表示，他们能够重做之前的米尔斯法案合同，以实现现有的计划。

“我们很高兴自己拥有一座历史建筑，”他说。“现在有很多停车场，而停车场结构基本上是空的。他说:“这是一个非常有意义的项目。它已经不再是这个地区的必需品，我们想要现代化……我们试图庆祝这座建筑，让它发挥现在的作用，并在100年后发挥作用。”

起初，他们考虑的是报复的特性——多家庭制，他说。“但如果你转一转你的身体，看看周围，它是公寓，公寓，公寓，公寓，”他说。“必须是办公室。而这栋楼的地板很厚，很适合办公。”

螺旋坡道之间的停车场水平是一些历史性的方面，将保留下来。报复说他们当时是“工程上的奇迹”。在改造后的办公空间里，坡道将被保留，但马克伍德可以将它们转换成其他用途，比如让光线进入的体育场楼梯。在参与该项目的人中间，这种选择被称为“通往任何地方的西蒙阶梯”。

af表示，他们希望有一个租户来占用整个办公空间，但为了容纳更多的人，两层被分成了两部分。

“没有这样的事，”他说。“这就是融资等事情变得如此困难的原因。他们试图寻找比较对象——没有建筑比较对象，因为没有完美的停车场结构，适合重复使用。所以，当然，你会低估建筑物的价值。所以这是一个挑战。”

报复说马克伍德打算长期拥有这座建筑物。

“这座建筑——我这辈子从来没有这么努力工作过，”他说。“希望我们很快就能剪彩。”