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在有关马自达为保持旋转动力运转而进行的所有谣言和官方确认之后,我们很高兴为您提供Skyactiv-R。这是日本汽车制造商的新型Wankel发动机,它恰好包裹在现代的RX-7解释中,马自达称之为RX-Vision Concept。
在致电财务顾问之前,您应该知道,目前,马自达尚未提及有关发动机或汽车的量产版本的任何消息。
“ RX-VISION代表了马自达希望有一天实现的对未来的愿景;马自达解释说,这是一款前发动机,后轮驱动跑车,只有马自达才能想到的精美的,基于KODO设计的比例,并由下一代SKYACTIV-R旋转发动机提供动力。 ”
尽管如此,在公认的简短新闻发布中,仍有90%的重点是旋转动力,而马自达则将其与多产的Skyactiv技术联系起来。但是,Skyactiv-R上的细节很少,因此我们甚至不确定它附带的转子数量。
“尽管目前暂未量产,但马自达从未停止过对旋转发动机的研发工作。下一台旋转发动机被命名为SKYACTIV-R,表达了该公司决心以违反惯例的愿望和最新技术来应对挑战,就像开发SKAYCTIV TECHNOLOGY一样。”
至于发动机周围的车,RX-远景采用了经典的跑车比例。这意味着我们有一个长引擎盖,一个紧凑的乘客舱,和一个短后部。
从车顶线到后仪表板,这里有许多细节暗示着RX-7的重新发明。
内饰采用了极简主义的方法,方向盘也可能来自复古机器,而变速杆(是的,这是一本手册)似乎是从赛车界借来的。
这里有大量使用极端轻量级方法为车辆指明的线索。您还怎么称呼用作门把手的皮带或遍布汽车(甚至在车轮上)的碳纤维?
我们等不及要结束东京车展,以便我们更接近马自达展示其意图的那一刻。
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