新的调查显示出对德国物流房地产的强烈国际需求

根据bulwiengesa的一项新调查，德国物流房地产已经成为一个非常受欢迎的资产类别，特别是在国际投资者中。

在2018年，非德国投资者在总营业额中的份额将首次超过75% - 一个新的高水位。国际投资者中最大的集团再次成为亚洲公司。它们占总营业额的比例在2018年接近33%，低于2017年的35%。

“对德国房地产投资的需求普遍很高。毕竟，经济环境是稳定的，德意志联邦共和国在投资方面提供了高度一致的法律。与其他房产类别相比，物流房地产仍然提供可观的回报率。即使在寻求物流区域，初始回报率也超过4%，“Bulwiengesa的托比亚斯·卡斯纳说道，他是”物流与房地产2018年“的最新版本，该调查与该公司合作出版。 Berlin Hyp AG，BREMER AG，Garbe Industrial Real Estate GmbH和Savills Immobilien Beratungs-GmbH。

继亚洲市场之后，第二大国际投资者群体是美国公司。根据该调查的年中关键日期，它们占2018年德国物流房地产行业总营业额的25%(2017年为11%)。在国际投资者中排名第三的是来自德国以外的欧洲国家的公司，其占2018年德国物流房地产总营业额的10%(低于2017年的18%)。德国投资者在总营业额中的份额多年来一直在下降，2018年下降到25%(低于2017年的30%，2016年实际为44%)。

与其他资产类别相比，物流房地产的重要性日益增加。它们几乎不再被视为利基产品，并且不再仅仅是出于多元化动机，越来越多的投资者将它们添加到他们的投资组合中。快速增长的电子商务部门和不断增长的市场透明度也有助于刺激需求。

对德国物流区域的深入研究表明，莱茵 - 鲁尔区目前吸引了最大的物流房地产投资。相比之下，柏林物流区在2018年全国新建筑量最大，并且作为物流区域正在迅速发展。

除了已经提到的稳定经济条件，鼓励对德国房地产投资总体而言，物流房地产投资还有其他好处：波动性低，占用结构具有吸引力和多样化(企业集团，中小型企业)企业)虽然其租金收益率很高。即使在德国令人垂涎的地铁区域，超过4%，物流物业的初始回报率仍高于其他房地产资产类别。因此，尽管近年来收益率迅速下降，但对物流房地产的投资仍然是一个有吸引力的主张。

由于物流房地产需求的巨大增长，德国“七大”地区的投资压力非常大; 投资者正在激烈地相互竞争。但就物流房地产而言，这些重点区域以外的地点也极具吸引力。当地市场知识对于衡量机遇和风险是不可或缺的。这是与调查合作的公司进入的地方，因为他们有资格作为合理的第一次联系，以帮助制定战略上可持续的决策。