导读 2022年9月C919的大型客机已经完成全部的审定工作,获得了中国民航局所发布的合格证,在2022年底会进行首架飞机的交付。根据业内人士的分析可以知道当前的C919目前已经进入了倒计时阶段,马上就要进入商业运营,在不久的将来,我们就可以坐上国产大飞机了。
2022年9月C919的大型客机已经完成全部的审定工作,获得了中国民航局所发布的合格证,在2022年底会进行首架飞机的交付。根据业内人士的分析可以知道当前的C919目前已经进入了倒计时阶段,马上就要进入商业运营,在不久的将来,我们就可以坐上国产大飞机了。
C919能够交付,就要获得三个证件才可以,第1个要代表设计没问题的型号合格证,第2个要代表生产工序过关的生产许可证,第3个要代表制造产品过关的适航证,当前C919所取得的是代表设计过关的型号证件,接下来要拿剩下两个证的话,还需要大约三个月左右。根据商飞网显示, C919当前已经接到了28家客户所下的815架飞机的订单,东航和中国商飞签署了C919五架飞的订购合同,可能是国内首家大型飞机的运营航空公司。
C 919, 当前可以有158~168座,总体飞行的航程能够达到4075~5555公里。当前民航最长的航线是由海南的三沙到新疆的喀什,整体的航线长度为3500公里, 除了三沙到喀什这样较少数的情况外,对于国内航班需求以及东亚东南亚等邻国的航班需求都是可以满足的。
而且除了标准的4075公里的航程之外,还有油箱更大且能够飞更长航城的5555公里的飞机版本,这样的话飞更长的航线也不成问题。关于C919的立项要追溯到2007年,直到2010年才正式展出了客机的样机,直到5年之后首架,飞机在浦东的基地进行了组装,正式来到了线下。