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一个奇怪的凯迪拉克测试骡子正在舔舔通用汽车的试验场,但它指出了一些很酷的东西马上到来。该车使用了现有CTS-V的大部格外部面板,但额外的面板增加了轿车挡泥板的宽度。此外,一个未刷漆的后保险杠跨越了更广阔的后方。奥秘之处在于,我们要弄清晰这到底是一个CTS-V,还是它的后续版本,一个面向性能的CT5版本。
据报道,新的CT5将在2019年下半年作为2020年的车型投入生产。这个时间表可能给Caddy的工程师足够的时间来创建一个最终产品,更硬的现有CTS-V变种。我们可能会在这里看到它。
就像马上推出的CT6-V一样,可以相当肯定的是CT5最终也会有一个性能变体。不过,开辟一款新车需要多年时间,而这些镜头可能是我们首次看到Caddy马上推出的快速版轿车。
现有的CTS-V为通用汽车(General Motors)的LT4 6.2升增压V8发动机配备了涡轮增压发动机,能够产生640马力和630磅英尺的扭矩。如果这是一个更硬的版本的轿车,有一点输出增长的空间。例如,Corvette Z06的这个动力装置能产生650马力和650磅英尺。更宽的挡泥板可以让凯迪拉克在汽车下安装更厚的橡胶,充分利用额外的动力。
如果这台测试骡子是CT5-V的,它可能会使用CT6-V的4.2升双涡轮增压黑翼V8发动机的一个变种,它能生产550马力和627磅英尺。凯迪拉克可能会削减较小车型的总功率,以在两款轿车之间制造性能差异。
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